用来替换他们的老掉牙的双翼于是就向德国航空部就向德国所有的大型飞机制造企业下了新型飞机招标通知，不过由于德国航空部规定的时间太紧，所有的飞机制造商都是有心有余但就是力不足。
于是德国航空部副部长米尔希不得不派人去通知威利…梅塞施密特和ＢＦＷ提供三架原型机体，来人还捎带来了米尔希的口信：只是验证技术的原型机而已，别指望任何生产订单。
受到这样不公的待遇威利…梅塞施密特当时就大怒，在痛定思痛之后决定放手一搏，大不了失败之后就去但泽当教书匠。就是在这种情况下，一代名机问世了。
不过刚开始的时候的并未受到大家的认同，就连后来成为戈林参谋长的恩斯特…乌德特在见到样机时都一口断言：这玩意永远都不可能成为战斗机。
当时亨克尔航空公司也推出了自己的战斗机He2，虽然从速度上要慢百分之五，但是德国航空部的试飞员似乎对威利…梅塞施密特设计的飞机一而再再而三的摔死自己的同事感觉到十分愤怒，于是就偏见性的对亨克尔公司的He2有了好感。试飞员们甚至还为He2的到来举行了一个小型的欢迎仪式。当然被冷落也就成为非常正常的事情。
虽然从各项性能都要优于He2，但是所有人都固执的认为就像他的设计者一样是一架不祥的飞机，反正大家对的恶评如潮。就在威利…梅塞施密特已经心灰意冷，准备收拾行李去当他的教书匠时的转机却神奇般的到来了之所以后来能成为一代名机，其实还得感谢他那未来的死对头：英国超级马林的喷火式战斗机。
当时德**事情报局花了很大的代价从英国窃取了一份情报，那就是英国新式战机喷火式战斗机已经试飞成功。通过情报中显示的数据来看，He2根本就不是英国新式战斗机的对手。这件事情立刻让德国高层的心头蒙上了一层阴影，差点就把希特勒那正无限膨胀的野心给打回到出发点上去。德国空军这才对正式的重视起来，因为从不仅是新技术的应用，就是从各项性能上看也只有才真正能跟英国喷火对抗，于是威利…梅塞施密特这才算是时来运转，一时成为了德国空军的新宠。
再后来在德国空军的演习中，那位曾断言永远也成为不了战斗机的德国空军后来的参谋长恩斯特…乌德特亲自开着一口气打下了四架对方的He51战斗机，最后还不过瘾的恩斯特…乌德特连己方的一队轰炸机也全部击落，这才心满意足的回到了地面。这虽然是演习，并没有飞机被真正击落，但是却让那位一次世界大战的恩斯特…乌德特狠狠的过了一把瘾。也就是从那个时候起才逐渐被德国空军所接受，而威利…梅塞施密特也终于摆脱了他那个倒霉的名声，一跃成为了德国最著名的战斗机设计师。
从德国跟进攻波兰开始就一直作为德国空军的主力机种。战争从波兰打到法国，又从法国打到了英国，最后又从英国打到了俄罗斯，几乎每一次战斗都离不开的身影，他几乎是飞遍了欧洲。可以这样说，德国最初能够获得那么辉煌的胜利，有很大的原因就是给飞出来的还造就了几百名德国的王牌飞行员，几乎所有的德国战斗机飞行员在第一次驾驶过时都会深深的喜欢上
后来德国政府为了表彰这位设计者威利…梅塞施密特的功勋，特地把的开头字母改成了Me，也就是从那个时刻开始正式更名为了再那之后，威利…梅塞施密特又主持开发了的各种改进型号，也使得越来越成熟了起来。但是威利…梅塞施密特的兴趣却逐渐从螺旋桨式飞机转入到了新型喷气式飞机的研发上面，从这里不难看出这位飞机设计大师的高瞻远瞩。
威利…梅塞施密特见到想推销出去的喷气式飞机不受刘七的待见，而那种N年前而且普通的不能再普通的并且已经做到量产的却被刘七要抢着围观，顿时威利…梅塞施密特心