亚七百万吨、墨西哥六百万吨、波斯六百万吨、伊拉克四百万吨。再就是比如德国这种年产五十万吨的小产区，可以忽略不计。＇注164
如果我们能登陆巴拿马并封锁大西洋，自然就能掌握两亿吨的石油供给。要是英国也对我宣战，那么波斯和伊拉克的一千万也在掌握，加上我们自己的四千五百万，等于全世界八成以上的石油被我们控制。此时应该与苏俄、罗马尼亚一起抬高石油价格，美国每年出口石油一千多万吨＇注165，墨西哥和委内瑞拉的两千多万吨也是基本出口，如果石油每吨能抬高到四十块，那便能额外收入十五亿。”
张坤好不容易弄了个大手笔——控制全世界的石油，谁料搞了半天才弄到十五亿。真是让人泄气。其实他也是临时起意而已，他也才刚刚知道总参是想在两大洋封锁美利坚。所以第一个想到的就是控制全世界的石油。仅仅算原油价格当然不高，要是出口的是成品油。那增收自然不会十五亿。不过既然将增加一百亿军费的话喊出来了，那自然就不能落了面子，是以他再道：“石油只是其中很小的一项，除了石油以外，北美的粮食、棉花、烟叶、肉类、糖也是大项。这其中之价值也不会少于十亿。
最后一个就是上次欧洲大战的老套路，控制世界航运了。”张坤终于找一个能站得住脚的东西，心下大慰。“全世界贸易额每年（出口）货物大概在五百四十亿华元＇注166，这些贸易虽不全在大西洋太平洋，但最少有七成贸易涉及到两大洋。英国此时有远洋商船一千七百七十万吨、美国有一千一百五十万吨。再下来就是我们和日本八百五十万吨，德国四百二十万吨、法国两百九十万吨、意大利三百三十万吨、苏俄一百三十万吨＇注167。
如果英美远洋商船退出航运，那上次大战时运价高涨的情况将再现；而刚才广寿说现在担心的不是造船工人不够，是造船工人太多、造船量太少。既然如此，那每年为何不多投入十亿元、一年增造一千万吨商船呢？这些船不但能商用，还能军用。这投入的十亿元，回报肯定要超过五十亿。”
“增加一千万吨商船就是增加七百万吨钢材。”听闻张坤的主意，周思绪开始仔细思考，“还有一个就是增加一千万吨商船肯定要增加石油消耗。不过如果这些船烧煤。那……”思考了一会，周思绪点头道：“烧煤的话增产商船大致可行，钢铁那边再次增加产能便是，就不知道有没有那么多船员？”
“商船编队航行。船员肯定不是问题，无非是进出港麻烦些。”陈广寿答道，他转而到提出另一个问题。“就是军舰，每年建造三十艘航母、六十艘巡洋舰、一百二十艘驱逐舰。还有五十五个护航编队以及一百艘潜艇……。增造的一千万吨商船如果是自用，那就要增加一百个护航编队：一百艘护航航母还有两百艘护卫舰。这里就需增加十二万人，主力舰队加上补给基地、潜艇部队每年也才二十二万人。这么看，海军军官的数量是紧缺的。”他最后强调。
“就不能快速培养？”张坤追问道，他记得以前革命时有半年期的速成军官。
“很难！”陈广寿摇头，“不过可以看看日本有没有办法，再就是我们的其他盟友，比如法国、阿根廷、智利等国有没有人才，护航的事情可以交给他们。”他说罢又强调道：“现在人力资源方面，看最棘手的是两种人：一是合格的海军军官，初略估计每年需要一万七千多名海军军官，这个数字恐怕会不够；二是海军飞行员，这个问题不在数量，而在于飞行时间，海军办公室认为四百个飞行小时是最低上舰要求，但舰队却认为上舰最少需五百个小时……”
“你就不要把他们惯坏了！”杨锐忽然出声。“现在老飞的飞行时间当然最少在七百个小时以上，有些甚至已经超过一千个小时，身体几乎与等重黄金齐价。美国海军对飞行员