和林晨这对同队车手,至于后面的车手,和他们之间的差距已经比较大了。
最后一圈了,沈信和林晨基本上已经确保了三,四名,同时也还有希望争夺冠亚军。虽然那希望甚是渺茫,不过沈信和林晨还是毫不松懈地继续向前。
比赛开始后,通过车队无线电,唐子凡他们一直提醒沈信要保护好引擎,毕竟这里的气候条件特殊。不过经过这么长时间的比赛,沈信已经对引擎完全放心了,果然不愧为稳定性第一,已经经受住了高温高湿的考验。
最后的冲刺开始了,沈信的赛车越跑越轻松,眼见追阿索和舒赫并不是完全没有希望,他更是高兴。而这时,作为第三名,他和第四名的林晨之间的距离也在拉开。
但就在这时,沈信耳中的无线耳机却突然响起了唐子凡焦急的声音:“速度放慢点,让林晨上。”
只是觉得还有追赶阿索和舒赫的机会,沈信早忘了其他,经唐子凡这么一说,沈信也突然明白了他的意思。
说起来第三名和第四名只差一分,但差别更大的是第三名可以上领奖台,第四名不可以。沈信已经得过一次分站冠军,林晨却还没有上过领奖台。虽然这只是一时的荣光,但对一个新手,那精神上的激励却是难以估量的。
林晨的潜力毋庸置疑,不过要达到一流车手的境界,还有很长路要走,现在唐子凡的意思就是要借这个机会让他更能增强自信。
明白到这一点之后,沈信马上就将速度放慢了。虽然放弃追赶舒赫和阿索和他的性格不符合,让他很惋惜,但一想到长远,他马上认可了唐子凡的做法。
沈信这一放慢速度,比赛就没有什么悬念了,舒赫继上站的亚军之后,终于夺得了本赛季第一个分站冠军,而阿索是则是在上站的成绩上进了一步,获得了亚军。林晨并不知道沈信是故意放慢速度,在看到沈信速度减慢的时候,已经一阵风般超了过去,获得了第三名。
沈信故意地放慢速度,算是把第三名拱手让给了林晨,不过其他人要想借机占便宜,却是不可能的,沈信最后稳稳将第四名的位置保持到了终点。
沈信最终只获得第四名,大概是让远道而来为他加油的支持者有些失望,不过事实上这样的成绩已经很好了。一个冠军,一个第四名,沈信新赛季已经获得了15分的积分。虽然在车手排名上低于舒赫的18分,却也超过了阿索的14分,排在第二名。而作为团体,唐风车队的积分也在前列,赛季刚开始,这个成绩已经让人很满意了。
而那些不太满意的支持者们,在沈信专门地去到他们面前进行了慰问之后,也马上高兴起来。赛季漫长,开局不错,他们期待沈信以后会有更出色的表现。
这个时候颁奖开始了,生平第一次站上了F1赛事的领奖台,林晨的那份激动和兴奋就不用说了,表现得比沈信上站当上分站冠军还要激烈。不过这也是能够理解的,只要想想一年前他还只是一个黑道小混混就可以明白。
在林晨高兴的同时,沈信自己也很满意,他早知道不可能每个分站都得冠军的,甚至每站都有积分也是很难得的。现在自己有五分入账,还帮助林晨登上了领奖台,已经是很圆满的结果了。
而包括唐子凡在内,车队的全体人员也是兴奋不已,连续两站都这么成功,他们对奖金更有信心了。沈信是这么想的,不过大概却是有点误解大家的精神了。因为在兴奋中,所有人都在一起喊着口号:“亚洲,中国!中国,亚洲!”
看起来似乎赌金激励之余,唐子凡又把秦歌随口胡诌的“亚洲联合”作为团结团队的新武器了。沈信不由想到,唐子凡这么擅长蛊惑人心,不去当政治家实在是太浪费了。
在车队的再一次庆祝完自己的胜利之后,他们又要奔赴新的战场了,那就是