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第289部分 (3 / 5)

安石他老人家发明的。而且啊,这文章还讲了法西斯的诸多好处,只有法西斯才能救中国。妙哉,妙哉。老蒋手底下还是有人才的啊!”

孟小冬笑道:“你也够损的,骂人不带脏字。对了,宋子文拜访,在会客室里等着呢。”

周赫煊拿着本《汗血月刊》,笑呵呵地来到会客室,抱拳道:“恭喜,恭喜,子文兄发大财了!”

宋子文尴尬地笑笑:“国难财而已,不提也罢。”

“怎么,搞定中国银行了?”周赫煊问。

宋子文点头道:“嗯,我已经就任中国银行总裁,原总裁张嘉辞职了。我其实不准备赶他走的,任命他担任副总裁,但他死活不愿意。”

周赫煊心想:愿意才见鬼了,换成是老子也不干!

宋子文又说道:“我已经整顿了中国银行,现在要整顿浙江银行、江苏银行和广东银行,不知周兄愿意投资哪一家?”

“我没钱了。”周赫煊笑道。

“没钱了?”宋子文有些惊讶。

周赫煊解释说:“我在美国投资了几家公司,一下子用掉几百万美元。”

“嘶!”

宋子文倒吸一口凉气,有点震惊于周赫煊的富裕,而且还特别心疼那几百万美元。现在宋子文最缺的就是美元和英镑外汇,如果周赫煊手里的美元能够投资国内,那将对他的货币改革计划大有帮助。

要知道,南京政府找美国借款2000万美元,那都是求爹爹告奶奶的。如果宋子文手里有8000万美元的外汇,他现在就能进行货币改革了。

“可惜啊,可惜!”宋子文连连摇头。

周赫煊笑道:“当然,我还有100万美元的闲钱,准备拿到国内投资。”

虽然只有100万美元,但数量再少也是外汇啊,宋子文连忙说:“明诚想要投资哪个单位?我现在就可以做主,只要你投资100万美元,我给你个中国银行的董事位置。”

“我嘛,”周赫煊笑嘻嘻道,“我听说有一条铁路修得很慢,似乎缺乏资金,我想投资那条铁路。”

651【长江大桥】

听说周赫煊想要投资修铁路,宋子文有些诧异地问:“明诚兄,你想要注资哪条铁路的修建?”

“粤汉线。”周赫煊笑道。

“粤……粤汉线?”宋子文愣住了,随机哈哈大笑道,“明诚兄想太多了,粤汉线不用你投资。国民政府就算再缺钱,也不敢挪用粤汉线的修筑资金,那是蒋委员长亲自过问的铁路干线。”

何为粤汉线?

即广州到武昌的铁路段线。

两湖地区是抗战打得最胶着的地方,那时东南沿海被日本占据,西南地区又交通不便,于是英美的国际援助只能走海路到广东,再通过铁路运输(粤汉线)抵达前线战场。

粤汉线,可以说是抗战中后期的国家生存大动脉。

这条铁路已经修了快40年了,最初由盛宣怀引进美国资金筑路,但引起粤、湘、鄂三省绅商的不满,强烈要求满清政府收回粤汉线的修筑劝。经过数年的扯皮,张之洞站出来支持本国商人,粤汉线变成了官督商办。

但这还只是开始,美国暗中各种挑事,还把比利时拉下水,甚至英法德等国也想进来分一杯羹,再加上中国商人筹款不利,粤汉线的修建一拖再拖。

中华民国成立以后,由于连年军阀混战,政府再也顾不上修建粤汉铁路。只能由各地商人零敲碎打,年复一年的修路,终于陆续修好各个路段,只剩下工程难度最大的株(洲)韶(关)段按照英国人的勘测和设计,这条路段需要打通70多个隧道。

只要这条铁路全线贯通,那么到了抗日战争中期,两广乃至两湖的物资运输就有了保

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