的时候，增加的大量设备，已经让这种战斗机变得极为笨拙。
其实，后期的f…16都是多用途战斗机，不再是空优战斗机。
出售给印度的f…16e/f也是如此。
此外，印度采购f…16e/f，是要取代mig…27与“美洲虎”等中型攻击机，而不是用来取代制空战斗机。
这些f…16e/f全都是多用途型号。
理论上，f…16e/f依然有很强的空战能力，实际上，却不怎么样。
最典型的，其实就是背部的两具保型油箱。
保型油箱能够在不严重降低飞行品质的情况下，大幅度提高战斗机的航程，但是肯定会降低战斗机的机动性。
说白了，只是结构死重就有几百千克。
当初，巴基斯坦在采购jf…20的时候，也提出希望华夏能够设计保型油箱，以此提高战斗机的航程。
只是，在综合考虑之后，巴基斯坦空军最终放弃了这个要求。
很简单，带上保型油箱，jf…20的机动性会变得更加糟糕，而由此增加的几百千米航程却没有多少实战意义。
相对于jf…20，印度空军的f…16e/f更加笨重。
此外，这些f…16e/f是在巴基斯坦领空作战，而且印度空军没有几架加油机，所以得为返航留下更多的燃油。
哪怕是空战配置，f…16e/f在保留三分之二机内燃油的时候，推重比也就0。9。
当然，现代格斗空战，更多的是在比拼格斗导弹的性能。
jf…20使用的是pl…10a，而f…16e使用的是aim…9x。
这两种导弹，在性能上可以说是不分伯仲。
aim…9x要轻一些，而pl…10a的毁伤能力要强一些。
显然，战斗机的数量依然至关重要。
短短几分钟，jf…20机群就击落了3架f…16e。
只是，局面也在这个时候发生了改变。
第二梯队的8架f…16e赶到。
因为双方的战斗机缠在一起，而且印度空军没有预警机在后方指挥空