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虽然沙特皇家空军拥有f…15s与ef2000这些最先进的战斗机，但是没有一种适合用来执行近距离空中支援任务。
在美军，近距离空中支援是a…10等攻击机的专属任务。
很可惜，沙特皇家空军没有专门的攻击机。
所幸的是，沙特皇家空军有另外一种利器，也就是从华夏进口的“翼龙2”型侦打一体无人机。
要知道，在也门，无人机执行了近八成的打击任务。
为了避免伤亡，沙特皇家空军加大了无人机的投入。
在对付高危险目标的时候，沙特皇家空军首先想到的是无人机，而不是派战斗机去投下炸弹。
只是，问题同样突出。
在高强度战争中，特别是在打击集群类目标的时候，无人机的作战效率远远比不上战斗机。
很简单，在保证足够滞空时间的前提下，“翼龙2”只能携带六枚小型导弹，或者是六枚100千克级制导炸弹，载弹量也就几百公斤，而一架f…15sa能携带重达数吨的几十枚小口径炸弹。
用来对付也门的**武装，无人机还能胜任。
毕竟，**武装都是小股活动，没有多少高价值目标，无人机的作战效费比远远超过了战斗机。
对付伊拉克叛军，无人机的作战效率就太低了。
在塞马沃，决定胜负的依然是地面战斗。
其实，不管是战斗机，还是无人机，为伊拉克政府军提供的支持都微不足道，远没达到扭转战局的程度。
鏖战到第十五天，叛军攻占了中心城区。
政府军还在抵抗，只是已经龟缩到南部城区，塞马沃四分之三的城区已经落到了叛军手上。
为了避免被全歼，政府军开始突围。
两天后，叛军宣布占领塞马沃。
只是，零星的战斗一直持续到五日之后，主要是少量没能突围的政府军，此外还有少量当地居民。
塞马沃沦陷，纳西里耶暴露在了叛军面前。
第363章 士气崩塌
近二十天的激战，塞马沃几乎成为了废墟，双方的伤亡也极为惨重。
守卫塞马沃的政府军几乎全军覆没，只有不到500名官兵逃到纳西里耶，其余5000多名官兵全部阵亡。
按照政府军公布的战报，在战斗中击毙了上万名叛军。
只是，巴格达当局宣称只有2000多名官兵伤亡。
显然，双方都不够诚实。
政府军肯定把轰炸算进了自己的战果，也就是把被炸死的叛军算了进去，而叛军公布的只是在城市战中的伤亡数字。
可以肯定的是，叛军遭受了重创。
在攻占塞马沃之后，叛军没有立即向纳西里耶推进，只是安排小股侦察部队南下，去骚扰纳西里耶的守军。
以叛军的部署，也许是想让政府军做出错误判断。
显然，叛军打错了算盘。
因为南面是广袤的沙漠，也没有通往纳西里耶的公路，所以只有两条路可选，一是从塞马沃向东推进，二是从阿马拉南下。
从阿马拉南下，根本不用去纳西里耶，可以直接进兵巴士拉。
只是，难度更大。
虽然叛军已经控制了阿马拉，但是从阿马拉出发，要经过艾泰格、萨利赫堡、欧宰尔与侯赖拜等数座已被政府军控制的城镇，此后还要强度阿拉伯河，才能到达巴士拉，而且最后还要通过巴士拉北面的沼泽地带。
此外，这条路线的交通条件，即道路都很糟糕，不适合大兵团作战。
相反，从纳西里耶到巴士拉有一条高速公路，还能避开巴士拉北面的