，也正处于前所未有的低谷期。
这天下午。
徐腾约了上汽的胡春元董事长打保龄球，本来说是打高尔夫球的，奈何天公不作美，下起了倾盆大雨，两位董事长临时决定去打保龄球，就在上汽的职工俱乐部。
下午的时间段，这里也没什么人，条件和设备一般般，肯定不能和外面的娱乐场所媲美。
夏莉闷在家里无聊，也跟着过来玩玩，她现在已经是8个多月的身孕，还是挺瘦的，看不出来，因为怕她出事，顾雪骊和花玲玲都一直陪着她。
徐腾和胡董事长，还有华腾汽车公司的ceo陈志辛、中腾集团的董事长李达开，四个人分了两组，一边打球，一边讨论华腾汽车和中国汽车产业的未来。
徐腾其实有一万个想不通，华腾汽车为什么卖不动。
他主打的就是suv啊，从设计到生产都很不错啊，华腾瑞虎suv外观大方漂亮，底盘是从路虎套过来的，也很不错，价位更是略微有点亏的8万至12万。
吗的，就是卖不动。
微型两厢车的华腾乐途倒是卖的凑活，定价低，标配4。8万，高配也不过6。9万。
要是没有华腾宝马的合资公司，靠着宝马5、宝马x1的生产线混饭吃，徐腾现在基本就能关门大吉了。
现阶段的主要问题还是缺乏口碑，光靠广告营销和各种线下推广，并不能取得太好的业绩，有钱人不会考虑华腾品牌，没钱的人，拿出十万买车，肯定要尽量选择大品牌，比如丰田啊，本田啊，马自达啊。
现代、起亚也很受追捧，毕竟是韩国货，高科技的国家形象在那边呢。
中国？
不行，自己都没自信。
徐腾自己还不是全用德国车和英国车，不是宾利，就是劳斯莱斯，随行团队也是用进口的宝马x5。
所以说，这是一个普遍性的问题。
这天下午，徐腾和胡春元董事长聊着这个话题，彼此都很无奈，老胡是说实话，他现在完全不敢做自主品牌，低端不能做，高端做不了，只能做中端车型。
老胡说来说去，还是希望徐腾将rover的品牌交给上汽集团运作，好歹能保本，不像徐腾现在亏的两眼发黑。
搁在一年前，胡春元要这么说，徐腾真不会理睬他。
现在……徐腾还是很心动的。
rover的中文翻译重新注册成荣威，rover75改称荣威7在国内生产上市之后，既不荣，也不威，凑活卖，远不能和同级的帕萨特、马自达相提并论，二十多万的定价，说起来也真是性价比很高了，就是卖不动。
卖不动也就罢了，徐腾还得投入新的资金开发荣威8，包括荣威9的发动机研制工作。
目前在欧洲，想要开发出一个新车型，没有三四亿欧元的投入是搞不定的。
纯山寨的成本当然是很低廉，但对徐腾和华腾公司而言，这真是太丢脸了，反正现在就是这么尴尬，高不成，低不就。
时间渐渐到了傍晚，职工俱乐部的人渐渐多了，很多职工经常看到胡春元董事长在这里打保龄球，不算是很稀奇，后来听说徐腾也在，忍不住要过来围观。
徐腾看一下时间，决定先回家，人再多下去，也谈不了什么生意上的事。
“小腾，荣威汽车这个品牌的事，你再考虑考虑，反正我们合作搞，总比一家独立支撑要强。”胡春元用热毛巾擦了擦汗，这就起身要送徐腾。
“这个事……？”徐腾仔细想想，最终还是做了一个艰难的决定，“老胡，我真不是吃独食，反正这个情况呢，你也清楚，亏是肯定要继续亏一段时间的，但我还是决定继续坚持下去。我不是和你们绞尽，而是要和现代、起亚