家倒茶。
会议室之中已经坐了几十号人，都是e厂下属各车间的技术领导，或是e厂一些技术专家和骨干，总装车间的来人显然比较多，车间主任孟强带队，车间技术主任曹伟，以及下属几名技术骨干都来了，孟强正低头坐在那里，不苟言笑，看样子像是在装配过程之中出现了难题。
除了e厂的众人，设计所也来了不少人，其中就包括涡轴c发动机的总型号师，以及下属的几名设计主任，设计主管等等。
李天峰随着程钢，连忙找了一个比较靠边的位置坐了下来，看一看时间，李天峰心中想道，会议应该也要开始了。
果然，没有几分钟，e厂副总经理兼总工程师杨仙丰就一脸严肃的走了进来，跟在杨仙丰身后的还有e厂的好几名副总工程师，这些副总工程师之中就有刘青山。
“孙总，来这边坐。”
看到设计所涡轴c发动机的总型号师孙小平，杨仙丰连忙招呼。设计所和e厂是平级单位，且就在e厂的隔壁，两家单位算是兄弟单位，设计所负责一些发动机的设计工作，e厂则负责发动机的生产制造。
从级别上来，型号总工程师比杨仙丰要低一级，见杨仙丰招呼自己，孙小平客气一下，也就在杨仙丰旁边的位置坐了下来。
李天峰端坐在那里，脸色平静，但心中则暗暗的想道，这基本上相当于一次盛会啊，整个e厂技术系统的一次盛会，在坐的不是领导就是专家，最不济的也是主管工程师。
想到这里，李天峰再次环顾一下整个会议室，真如自己所想，整个e厂最顶尖的技术人才基本上全部汇集在这里了，以杨仙丰、刘青山等人为首，普遍级别都很高。
而再想一想自己，李天峰心中想道，自己应该是整个会议室里面级别最低的，进厂时间也是最短的，一般情况，像自己这样的技术员，根本就没有资格进入这里，没想到，自己现在则可以端坐在这里，和大部分工程师、专家平起平坐。
主持会议的是副总工程师刘青山，见参加会议的人基本到齐，刘青山沉声道：“现在开始会议，首先请总装车间介绍涡轴c发动机在装配过程之中出现的一系列问题。”
其实，一些主要问题，在座的大部分人都知道一些，随着总车间的介绍，大家心中了然，知道得比较清楚。
总装车间方面准备的非常充分，准备了大量的图片，且还制作了ppt，一边讲一边展示这些图片，即使以前不知道，现在听下来之后就知道得比较清楚了，李天峰也一样，听完总装车间的详细介绍，心中也知道得清清楚楚。
这些问题，大大小小不少，但李天峰认为，最难以解决的应该是涡轮转卡滞问题和燃烧室装配的跳动问题，这两个问题不解决，整台发动机的性能都会受到很大的影响，甚至根本就不可能再装配下去。
刘青山经验丰富，作为会议的主持，开始一项一项问题的过，大家也是集思广益，出谋划策的解决问题，一些问题被一一的总结出解决的技术方案。
作为最高这里的最高领导，整个e厂的总工程师，杨仙丰此时的脸色也渐渐的平和，可能是看着这些问题一一拿出了行之有效的解决办法。
刘青山也注意到了杨仙丰的脸色，心中稍稍放松，继续道：“现在大家开始讨论涡轮转子卡滞问题，大家可以大胆发言，说错了也没有关系。”
这么一说，大家的发言比较踊跃，一个个发表自己的看法和见解。
涡轮转子卡滞看似一个简单的问题，但其实非常复杂，可能还涉及到很多的涡轮部分的其他零件，不仅仅是转子的问题。
对航空发动机来说，涡轮转子是功率输出部件，非常的关键，精度要求很高，且基本上采用难加工的高温合金材料，工作温度也非