elx举行交付会，狠狠的刷了一波名气，跑车特有的鸥翼门，出现在一台suv上，本身就是很大的噱头。
「鲶鱼进场了。」
陆良低声自语，他虽然没去，但在网上看完了交付会，也看到一众网友的评价，跟当年苹果4的盛况如出一辙。
李冰在群里酸溜溜道：「外来和尚就是好念经呐。」
有种生不逢时的怨念，蔚来汽车，起码落后特斯拉三个身位。
首先他需要把概念车弄出来，其次亮相刷战绩，然后再研发下一款可以量产车型。
这三步，只能靠时间，所以这个时候，也只能眼睁睁看着特斯拉独领风骚。
「首批五十台，伱们都没份吗？」陆良突然冒泡，言语中很是惊讶。
群内六人，据他所知就订了五台，他一辆，李冰三辆，雷君一辆。
「你有份？」李冰很惊讶。
陆良转发温超的视频，他的odelx，已经开到公司停车场。
李冰眼红，羡慕不已：「陆总，先借我研究一段时间好不好。」
将近四万的销量，首批交付50台，他那三台，不知道要等到什麽时候。
「那待会我让人开过去。」
陆良很想体验下电车的驾驶感，但他比较怕死。突然想到，蔚来汽车体验馆里面有室内赛道，可以试一试。
晚上，一辆宾利在前，一辆特斯拉在后，先后驶入蔚来汽车体验馆。
三个多月过去，馆内还是空空如也，一辆车都没有，就像没开张一样。
温超开着特斯拉，在工作人员的指引，来到了室内赛道，道路两侧都包裹着塑胶。
陆良心痒，了解单踏板的运行原理，以及拨动换挡之后，果断上手。
李冰面露古怪，为什麽感觉陆良比他还心急，就好像没开过一样。
突然，他也明悟了，
陆良可能提车之后，还真没开过。
毕竟前天热搜上还挂着，华尔街称：heavenlystar是来自东方的神秘机构，陆良的出现就是华尔街衰败的开端。
这麽大帽子戴在头上，害怕也正常。
「okok，我知道怎麽开了。」
陆良换成加速档，轻踩油门。
电机驱动的感觉特别奇妙，轻飘飘，好像没怎麽用力就窜出去。
八百米的赛道，开了一圈又一圈，直到绕久了，脑袋有点晕才停下来。
陆良下车，突然问：「李总，你觉得未来电车的主流价格会在一个什麽区间？」
落地120万的odelx，如果他让选，他肯定会选择卡宴，或者bba等燃油车。
但如果落地是十几二十万的价格，那就另当别论，尤其还听说新能源会直接上牌，免购置税。
这个政策的诱惑力实在太大，毕竟大城市不仅居不易，就连买车牌也非常不容易。
李冰沉吟良久，说道：「主要还是看市场的接受度。」
价格其实不是由车商们决定，而是由市场的供求关系决定。
如果国家大力推动，电车市场还是做不起来，受众寥寥无几，那麽价格自然很贵。
反之市场够大，接受度够高，国人就会激发卷王属性，干到几万块一台都有可能。
陆良了然，沉吟片刻又问：「那电池方面会不会有所突破？」
odelx顶配版是480公里的续航，但他认为虚标得太厉害。
基本充电90以上就很难充，10以内就会有续航焦虑。
还有实际虚标，就算5，
480公里直接打了个七五折。
360公里，就像大号的老头乐