这世界是龙族的，龙族万岁！
老实说，这样的文章拿到现代去，说是小学生写的都会脸红，但是现在是原始社会啊，鹿音看着我的目光，那痴迷，那崇拜……汗，我的妃子已经够多了，连忙让依依将她送了出去。
不过还别说，原始人就吃这一套，被这篇社论一鼓劲，族人的情绪都是嗷嗷的，练兵，学习，以及劳动，众人的积极性都极高，而且发明创造与各类建议层出不穷，让龙族的手工业与近代原始工业有了很大的发展，这倒省了我不少事情。
……
几天后，第一批从贸陶族回来的运输队到了，驮回来一大批紫砂陶器，由于天气太冷，道路不好，比较怕冷的水牛虽然穿着草衣，状态也不是太好，水牛虽然能负重，在这冰天雪地中运输也是够呛。
“要是大车能用就好了！”带领这一运输小队的族人埋怨道：“路太不好走，牛驮不了多少！”
牛车？我不禁一愣。
过去龙族的运输主要依靠车船，但是现在天冷，河流已经封冻，而道路上冰雪堆积，遍地泥泞，被车轮一碾，牛群一踏，就算牛车可以通行，轮子也坚持不了多久。
不过，我脑子里仿佛有一种交通工具确实可以在现在这个环境中使用，既可以路上行进，又可以冰上前行，还能用帆，什么呢？
爬犁！对了，就是爬犁！
爬犁，又作“扒犁”、“趴犁”，过去是北方地区，尤其是东北与华北地区冬天的主要出行工具，有句话说：关东山，太奇怪，没**车跑得快，指的就是这种冰雪上的车子。
民间流传个笑话；说从前有一个人问另一个人：
“什么东西前边没轱辘；后边没有轱辘？”
“什么物？”
“车子。”
那人说：“世上根本没这种东西。”
另一个人指指地上的“爬犁”说：“你看这是什么？”
那人把爬犁拿起来前后一看；真没轱辘。于是民间就有了这个习俗；两人见了面；如一人说：“前边没有轱辘；后边没有轱辘。”另一个人接着说：“翻过来一看是爬犁。”
于是，人们知道了，这两个一定是东北人。
过去天气寒冷，北方雪大，往往是大雪封山，道路无踪，纵然你有天大本事，也难以出门，这时，爬犁就发挥了威力，别看爬犁不过是个简单的木头架子，但是可以不分道路；只要有冰、有雪；便可在其上行走，甚至原来宽阔的河面、湖面都成了交通往来的通衢大道，是一种不可多得的代步工具。
既然有这么好运输工具，那还等什么？我马上让人召集竹木匠，将爬犁原理对他们一说，族人就立马行动了起来。
很快，试验品就完成了，下部用毛竹，前面烧弯了翘起来，竹子坚韧而外表光滑，用来做底部滑竿比木头好很多，上面则是一个木头架子，用榫头与铁钉连接固定，考虑到水牛力大，但是速度缓慢，所谓老牛拉破车，强度要求可以适当降低，所以架子做得很大，足足可以放一千多斤东西，而且，只要不是完全逆风，还能用风帆助力，试验结果，十分理想。一头牛，至少可以拉四五头牛驮着的东西，这样，水牛们便可以轮休，不然，这种冰天雪地，要不了多久，牛队就会被活活累死冻死。
……
有了爬犁后，龙族运输能力大增，尤其是老驻地与湖州之间，道路还没有贯通，原来是依靠船只联系，现在河流封冻了，船只难行，但是爬犁却是畅通无阻。
只是现在河上冰还薄，爬犁还没有问题，但几百斤的水牛踏上去，行走时，压力集中到一两只脚上，压强过大，显然是不行的，至少还要等半个月，天气更冷而且冰层更厚时才可以，所以，现在河上运行的爬犁，主要是靠