轰6的现有动力为两台涡喷发动机，单台推力93千牛（基本相当于两万磅）。改装“tfws002”型涡轮风扇发动机，总推力虽然增加不大，但一个是涡喷发动机，一个是涡扇发动机，两者的燃油消耗不可同日而语。
改装“tfws002”型涡轮风扇发动机之后的新轰六，航程将增加50％以上。这也是军方看中“tfws002”型涡轮风扇发动机的主要原因之一。
和张海平结束通话，李天峰的脑海之中不禁浮现轰6的形象，想了想之后，心中道，改装“tfws002”型涡轮风扇发动机。也许，这是目前成本最低，速度最快，最适应的方案。
不过，说实话，李天峰并不看好轰六，这一款军方的现役主力轰炸机，和美俄等国的现役轰炸机相比，太老旧了。
其实，老旧的何止轰六，运八一样的老旧，中国的航空工业实力，决定了军方大部分机型比较老旧，和美俄等国相比，有着巨大的差距。
幸好，军方秉着好钢用在刀刃上的原则，重点全力研发战斗机，随着歼十战机的全面服役，再加上苏30的引进和仿制，歼20的试飞等等，和美俄等国在战机上的差距，不像轰炸机，运输机这样大。
改进型武直十的全面服役，极大的缩短了和美俄等国在武装直升机方面的差距，随着军方新型军用中型运输直升机的研制成功，运输机直升机方面的差距缩短不少。
这也许是值得高兴的事情，但李天峰心中实在高兴不起来，想道落后老旧的运输机，轰炸机等，李天峰心中比较沉重，知道任重道远。
李天峰脑海之中，浮现出多款先进的战机，先进的军用运输机，轰炸机等等，这是来自后世的记忆，技术领先这个时代数十年，如果这些东西能在自己的手里研制成功，那将多么有成就。
不过，路只能一步一步走，先打好基础，将航空发动机做好，有了一定的实力之后，才能展开这些飞机的研制。
也许，这是若干年之后的事情，李天峰也考虑过将这些东西给国家，但考虑到目前国内航空工业的实力，还不如自己研发，也许，经过若干年的努力之后，一款一款先进的飞机能被研发和制造出来。
任重道远啊！
李天峰不禁想道，路途还很遥远，还得脚踏实地，一步一个脚印的努力。
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第三百一十四章庞大的专家团
天峰科技公司，总装车间。
顺利完成首台车的第一次验证试车，试车情况良好，各项数据完全合格，这一台发动机从试车工程中心运出，运至总成车间进行发动机的分解。
验证试车完成，马上进行发动机的分解检查，这基本上是惯例。这台发动机运至总装车间的当天就完成了分解工作，零件暂时不进行清洗，因为只进行了一次验证试车，总计试车时间也没有一、两个小时，各零件还比较干净。
发动机的分解很快，比组装一台发动机快多了，分解完成，各零件整整齐齐的摆放在数张检验台上，数名检查员正在检查，数名设计员，数名工艺员也在检查现场。
这些技术人员主要是看一看发动机试车之后零件的状况，李天峰没有亲自过来，孙小平和曾庆海两人倒是在检查现场。
两人亲自看了不少的关键重要零件，看完之后，两人都是一脸的喜色，正在一起愉快的交谈。
孙小平道：“曾总，难怪老板没有亲自过来，原来早就心中有数，知道这些零件肯定没有问题。”
曾庆海道：“是啊，发动机经过试车之后，各零件完全