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第74部分 (1 / 5)

张灿想了想之后道:“老板,我们要重新找正零件,重新对刀,然后从这一段程序开始重新加工。”

接下来怎么加工,李天峰自然非常清楚,见张灿说得一点没错,点一点头道:“嗯,马上就按这样的方法进行加工。”

旁边的钱师傅也完全听明白了,知道接下来怎么加工,点一点头,开始继续加工这见零件。

李天峰在旁边,看着钱师傅操作,直到这台五轴联动加工中心重新工作起来,开始铣削叶片,李天峰才稍稍放心。

这次停电对零件的加工影响很快就统计出来了,一件为e厂加工的零件报废,数件零件出现加工问题,需要挽救加工,其余倒是没有什么多大的影响。

突然停电,也并不是一定会对加工造成影响,这要看在什么工序,加工什么零件,如普通车工的话,即使突然停电,影响也不大,如数铣的话,如果突然停电,常常会受到影响。

运气还算不错!

李天峰心中这么想着,报废一件零件,这是不幸之中的大幸。

“老板,情况幸好不是很糟糕。”统计结果出来,张灿也长长舒了一口气。

…………

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第一百二十九章真的变长了

因为停电,整体叶片的加工比预计的要稍稍晚一点,第二天下午时分,完成所有叶片的精铣加工,完成这道工序之后,后面只有一道叶尖外径的精磨工序,这也是一道非常关键的工序。

这是一件整体风扇盘,零件最大直径也就是叶尖外径,外径最大尺寸Φ915毫米,公差比较严格,只有5丝,且叶尖跳动也非常严格,相对于基准a的外圆跳动不能大于两丝。

这么严格的要求,是因为风扇叶片与航空发动机上的静子,一般这个静子就是风扇外环,两者之间有严格的配合间隙要求,这个间隙大了,影响发动机的性能,因为间隙大了会漏气啊。间隙小了也不行,可能会发生刮磨,一旦刮磨,那也会造成严重后果。

所以,这个叶尖外径尺寸加工要求很严,对设计者的要求也很高,设计者必须严格计算出这个尺寸。

这个尺寸不是那么好计算的,因为航空发动机的风扇转速一般高达上万转,或是数万转,这么高的转速,风扇叶片会受到一个巨大的离心力,叶片尺寸会发生变化。

也就是说,静止状态,风扇的叶尖外径是一个尺寸,工作的时候,风扇高速旋转起来,叶尖外径又是一个尺寸,风扇工作的时候,叶尖外径尺寸是多少,这比较复杂,和风扇转速,受力,空气压缩比等等很多因素有关系。

怎么样精确的计算出风扇工作时理论状态叶尖外径尺寸,这是一门技术活,要有比较高的设计水平。

风扇叶尖外径尺寸要求及其严格,接下来的精磨叶尖工序技术含量就比较高,且还是断续磨削,难度就更大。

工人钱师傅正在拆卸零件。将精铣完叶片的整体叶片盘从机床上拆卸下来,一边拆卸零件,钱师傅一边赞叹,零件加工的非常精美,一片一片的叶片加工非常光滑,粗糙度非常好。

钱师傅虽然只是一个工人。但也知道,叶片粗糙度对零件质量的影响,因为工作的时候,叶片高速旋转,将大量的空气从外面吸入航空发动机,使空气的速度一下子达到音速,甚至音速以上,这么高的空气速度,如果叶片比较粗糙。那风扇的性能就会受到很大的影响。

“这叶片,好漂亮,要求是粗糙0。8,应该是完全达到了。”钱师傅一边拆卸零件,一边心中想道。

将零件拆下来,然后搬到机床旁边的工作桌上放好,钱师傅心中道,零件真轻。比以前轻了不少。

此时,零件已经基本完成所有的精加工

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