快就不见了那男子的踪迹，我再派人四处寻找，也一无所获。”
李隆基听后，不禁扼腕叹息：“民间竟有此等奇人异士，未能招揽，实乃朝廷之失。”几位重臣亦是面露惋惜之色。
事已至此，众人也只得将心思放回眼前的筹款建铁路方案上。
好在这份方案是李沁根据那男子的提议做的，所有的数据都是李沁研究后得出来的，有他在此，李隆基君臣详细的询问了其中的细节，最终拍板决定，由户部主持筹款事宜，筹到钱后交由工部，尽快开工。
第二天朝会时，筹款方案一经公布，朝堂之上瞬间炸开了锅。百官们议论纷纷，震惊于李隆基竟有魄力再次建设铁路，并且以如此巧妙的方式解决了资金问题。
百贯一股的价格，对于多数官员和富贵人家来说，确实不算什么大数目。铁路一旦建成，带来的将是源源不断的财富，持有铁路股票便如同拥有了下金蛋的鸡，这诱惑实在难以抗拒。
官员们心中算盘飞转，意识到这是一个难得的投资机会。股票一旦开售，必定遭到疯抢。他们身为朝廷重臣，自然近水楼台先得月，纷纷打定主意要先抢上几股，为子孙后代留下一条财路。
于是铁路的股票还没出卖，户部的门槛就被踏破了，前来请求帮忙购买股票的官员络绎不绝。股票尚未正式开售，户部便已筹集到一大笔资金。
这消息如同野火燎原般迅速传遍了整个长安城。太阳还未落山，全长安城的人都知道朝廷要建洛阳到余杭的铁路了，而且还把建铁路所需的钱做成股票来卖。
虽然股票对于大唐人来说是个新鲜事物，但大唐子民历来见多识广，接受能力极强。在众多官员的示范效应下，这股票一上市，售卖点就被拿着钱财的富人们围着水泄不通，抢着来买。
连洛阳人都坐着火车赶来长安抢股票，这股票根本不愁卖。