，和美国车商，对大众的那些技术，根本就看不上。
所以大众的一系列说辞，只能糊弄住，老梁这样比较单纯的国内从业者。
一听说李逸帆也要搞tsi，再想想人家大众的投入，他还真是有些为难，老板真的有这么多钱吗？
人家大众可都砸了好几十个亿呢，还是美元，还没搞出来，咱们能行吗？
而现在李逸帆要做的，就是要带着老梁大门打破这种对自己的不自信。
“老梁，我今天就把话撂倒这，钱，咱们最不缺的就是这玩意。技术资料，你放心，我有门路给你搞来，剩下的就要看你们这帮工程师，有没有骨气和能力了，凭什么德国人能搞的，你们就搞不出来？”
1161。军令状
男人被人怀疑啥都行，可就是不能被人怀疑自己的能力。
老梁虽然岁数不小了，可是血气还在，搞了发动机这么多年了。
最早的时候是在北方一汽，在那边搞老解放，后来公司和德国人合资了，老梁又乐呵呵的被调到了合资公司，的发动机研发部门。
去的时候是乐呵呵去的，还挺高兴，原本以为能够从德国人哪里学点东西，可是哪知道，进了那个部门，就开始坐冷板凳。
所谓的搞研发，都是扯淡，就是帮德国人做点边角料的工作，那些发动机，都是德国人在德国生产好了之后，在运到国内，而到他们手里，他们要做的就是组装。
对这，他很不满意，几次向领导反映，最后德国人让了步，在国内有建了几个发动机工厂，可是到头来，也只是生产一些最低级的零部件，发动机的核心部件，比如缸体，缸盖，轴承神马的，还是从德国运过来。
而他们的工作，也比之前提升了一个档次，从原来组装车，到后来变成了组装发动机。
一干就是几年，老梁是彻底伤了心，上面对研发是一毛不拔，每天就乐呵呵的和德国人一起糊弄咱们华国人的钱。
这让老梁心生去意，正好杨荣来挖墙脚，他毫不犹豫的就带着团队，跳到了省城汽车。
可是到了这里之后，却傻了眼，原来一切都得从头再来，不过即便如此。这里毕竟是真正踏实的在搞发动机。搞科研的地方。
老梁也就认了。可是只有真正的接触到国内发动机的行业，他才知道，自己错的有多离谱。
原来这个年头，国内的发动机领域，真的可以用一穷二白，从零开始来形容。
原来的设计理念，比起人家国际主流落后的最少也得二十年，日本人就算拿出他们十年前的发动机。在阉割掉相当多的核心技术给咱们，这都是好东西。
可是这他也认了，谁让咱们落后呢，落后你就要认，你就要虚心点，从头开始。
就在他接受了这个现实，带着团队满怀希望的重新开始的时候，这省城汽车却又突然变了天，省里的一把手，直接把省城汽车的一把手给赶跑了。
公司里来了一帮国资委派来的混蛋。这帮王八蛋，来了公司之后。所有原来的工作计划都被打乱。
原来研发用的资金，全都被暂停，凡是原来杨荣所主持，并且看重的计划，全都被束之高阁，这就是他们所谓的新的开始，可在老梁的眼里看来，那完全就是一套去杨荣化的动作。
然后就是无休止的内斗，开会，各方势力划分底盘，安插人手。
整个公司被搞得是乌烟瘴气，乱七八糟。
老梁和他的团队很多人心都凉了，大家对明天充满了绝望，甚至有很多人，都打算转投浦海，听说通用要在那边成立一家泛亚研究所，专门研究发动机的。
虽然给美国人打工，大家都有些不甘心，可是总比留在这里，看不到明天，看不到希望的乱