好在这轮骂战没有持续太长的时间，很快便达成了共识，应该开海禁。
这让谢慎大为惊讶，心道大明的风宪官怎么都这么开明，却不知是王华提前放出风去，叫都察院的几位同僚暗中进行风向引导。
换句话说，从一开始这件事就不简单是一两人上奏那么简单。
要想让天子、朝廷同意开海禁，必须得在舆论上获得支持。
都察院是这样，其他部寺衙门同样如此。
只不过与督察院不同，这些衙门中的分歧更大，迟迟不能达成一致。
这当然不是谢慎想要看到的，要知道分歧越大，天子的决心便越会动摇。
天子一旦决心动摇，这件事不了了之的概率就会大大增加。
作为一个穿越客，自然知道开海禁对大明发展的重要性。
只有通过海洋贸易才能弥补大明许多先天不足的东西，才能做到真正的中兴。
不然按照史发展下去，所谓的弘治中兴也不过是个治标不治本的自我安慰罢了。
但他又不可能一一去诸部寺游说。大明没有这样的政治传统，即便游说也是依靠私人情谊在私底下进行的，绝不能搬到台面上。
这件事分歧如此之大，归根到底还是利益使然。
大明朝的官绅，官商是不分的。
很多官员自己就是大地主，家族经商更是寻常之事。
浙商、闽商等海商基本控制了大明的海洋贸易，以走私的方式大笔捞金。
这些钱中有不少便被献给了部寺大员，他们当然要替海商说话了。
开海禁之后，影响最大的就是这些原本靠走私垄断海贸的闽商、浙商了。
有了海经局，一切都要走流程，再想靠着以前那一套牟利是不可能了。
此次上书和谢慎以往上书都不同。
以往谢慎只是针对一个人进行弹劾，所受到的威胁也只限于那个人和他的盟友。
而谢慎请求开海禁，得罪的却是整整一个群体。
从现在的情况来看，这个群体的数量还真的不少。
但是谢慎不打算后退，因为这是改变大明国运的一次最好的机会。
如果此时不能够开海禁，或者说海禁开的不彻底，通过海贸兴国的设想便成了泡影。
故而他联合都察院中支持他观点的御史联名又上了一封奏疏。列出了开海禁的十条益处，并对反对者提出的异议逐一驳斥。
果然，这封联名奏疏一经呈上，连内阁都大为震动。
以徐溥、刘健为代表的台柱子对此很是反对，而李东阳、谢迁为代表的少壮派则支持谢慎开海禁的奏请。
连内阁都有分裂的趋势，弘治皇帝再也坐不住了。
天子马上召见内阁诸大学士，就开海禁一事展开了一次御前讨论。
徐溥、刘健反对的理由是“禁海乃祖宗之法，祖宗之法不可废。”
而李东阳、谢迁支持的理由是“开海禁，增税赋，强国运。”
双方都有道理，弘治皇帝还是很为难，最终不得不宣谢慎进宫问询。
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。。。。。。（未完待续。。）
第三百五十九章 与首辅交锋
明代禁海，禁的是普通商贸。而国与国之间的外贸并没有被禁止。
相反，大明还设置了市舶司这一专门机构负责与各国海贸。
明代市舶司共设三处。
其一设在广东的广州、其二设在浙江的宁波、其三设在福建泉州。
在广东的市舶司是专为暹罗占城、满剌加真腊等国朝贡而设最为重要。在浙江的是专为日本朝贡而设，后因为倭寇问题