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第302部分 (3 / 5)

几年前的技术吧?

而且从另一个角度来讲,现代的坦克都奔着打得更远,防护更强,跑的更快这三个目标迅速发展,mtu的这套十年前的技术,已经被我们压榨尽了,已经跟不上时代喽。”

李凡愚挠了挠后脑勺,“陆老,那你是想把这活儿交给我?”

陆明德又点了点头,“有这个想法。你们正信汽车应用技术搞得不错,我一直都在关注。但是之前你们的zgx发动机都是以汽油机为主,我没往这头想。可最近一段时间,你们正信又是搞柴油发动机,又是搞这个名为节油宝实质上是生物柴油的东西,在我老头子看来,你们是想在柴油车领域干出一番事业,对吧?”

李凡愚笑了笑,老头说的没错。

“所以我才把主意打到了你的身上,既然你们可以研制出d4d那种v6的柴油发动机,那么大排量的坦克发动机,不知道你们有没有能力和信心试它一试?小李啊,这个活儿要是能干下来,可是不比三代车的订单小啊。”

陆明德特地用语气给三代车划了重点,这听得李凡愚心里自痒痒。

老爷子好人,这是来给自己送饭票来了。

可是这张饭票……可是不好拿!

正信的几款柴油发动机,都是空间里兑换的来的。一下子让自己搞坦克发动机,那可是不咋容易、

柴油发动机跟汽油发动机还不一样。不然……奔驰也不至于专门搞了个mtu,来研发用于大型卡车和工程车辆上面的大排量柴油发动机了。

坦克发动机可不仅仅是要求马力大,跑得快就可以。作为搭载在重型武器上的发动机,这需要满足许许多多的要求。

举个栗子;

坦克因为战术需要,对机动性的要求是多方位的。就比如在匀速之中,如果被敌方导弹或者敌方坦克锁定,需要很大程度上的突然加速能力来进行摆脱。这种机动性不仅仅是体现在行驶之中,甚至要在完全熄火或者静止之下具备。这就要求坦克发动机,必须要拥有瞬时的爆发力。

这种爆发力也同样要运用到倒车的时候;

坦克之所以成为现代战争之中的陆战之王,主要是因其同时拥有强大的火力,坚硬的装甲以及机动能力。这种感觉,就想是一个装载了火炮并且可以自由移动的堡垒。

然而在战争之中,你永远想不到战场上会发生什么。所以坦克也需要根据战术,制定具体的参数要求。

比如在战事不利进行紧急撤退的时候,就连步兵也得讲究个交替掩护撤退。这么做的意义,就是不把自己脆弱的屁y留给地方的大雕肆意妄为。

对于坦克也是一样的;在紧急撤出战场之时坦克可不是一掉头就跑,而是需要将自己最强的正面装甲迎接地方打击,以倒车的方式进行逃离。

然而爆发力只是一方面。

为了保证坦克的行程,发动机还必须在能拉的动装甲跑的快的同时最大限度的做到省油。为了保证坦克在连续作战之中保持持续的行动力,在被装甲覆盖之下发动机的冷却还是一个重点。

而为了保证坦克在各种极端战场环境下的能够来去自如,高低温啊,冷启动啊之类的方面,可都是一个大问题。

总之一句话,坦克发动机跟汽车发动机比起来要求可高的太多了!

可是李凡愚却想试试。

笑话,这个机会几乎是天上掉下来的。

这么好的机会放在眼前,别管自己行不行,先把坑占上总是没错的!

第673章:可靠性是第一位!

打定了主意,李凡愚便直奔主题。

“陆老,既然您信得着我,在这个节骨眼儿到了天城来,那我怎么着也得努力努力。您就交个底吧,这个发动机到

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