之前根据我们了解到的情况，阿里方面已经跟tsl达成了具体的合作战略。针对中华推出终端纯电车型，将tsl纯电产品线向下延伸。
就在刚才，tsl方面发布消息。代号为ep的新车型曝光，车型为紧凑型suv。据我们了解到的消息，新车型将采用低功率电机电池，预计续航可达150km并搭载目前tsl的metoo和已公布的硬件。
阿里也方面通过tmall放出消息，打出了纯电电动汽车‘0度冬季攻势’的众筹活动。目前的策略是淘宝tmall的高级会员预付一万元，后续交付18。8万元，就可以首批拿到这款ep车型。”
啊哈？
19。8万？
紧凑型纯电suv？
李凡愚想不明白这貌似根本没有什么竞争力啊！
现在中华市场上的纯电车型不多，在高端市场上，正信的i8，tsl的pallwy，md三款车型属于纯电代表作。但是这并不代表中低端没有纯电。
事实上，不论是日产，本田，欧联，奔驰还是雷诺和水星等品牌，在之前正信和tsl在中华市场上厮杀之际，都默默的推出了自己旗下的混动甚至纯电车型。
这其中的大部分，都是基于目前已经成熟的车型进行电动化。比如雅阁，crv，奇骏，smart，c级，olkey等纯电车型，都是以中华市场上比较有代表性的在售中端车型为基础，进行动力系统升级而来的。
tsl和阿里想打这个细分市场的主意，放在眼下的情况来看，可不算怎么明智。
李凡愚有点儿不解，“这有什么的？听起来就是tsl和阿里一次简单的联合营销？19。8万元的预售价格并没有什么竞争力，这个价位完全可以买到其他品牌在市场上已经成熟并且有口碑的车型纯电版本了。”
安宁看了看擅自插嘴的李凡愚，对陶沐摆了摆手，“你继续说。”
陶沐点头，“李董说的是，如果仅仅是一次简单的联合营销，根本不能构成对我们的威胁。但问题是，这一次阿里打出的策略！他们。。。。。。几乎是免费。”
“免费？”李凡愚眉头一皱，“不是十九万八么？”
“是的！”陶沐点了点头，“众筹价格是十九万八，但是阿里的政策是五年分批返现！”说着，便将桌子上那份文件拿起，递到了李凡愚的面前。
接过文件，看到上面的内容，李凡愚呵呵一声冷笑。
“好气魄，好算计。”
……
于此同时。
浙杭阿里总部，马杰克正在召开发布会，对诸多媒体大肆宣扬自己的所谓“冬季攻势”。
“网速慢么要搞这个众筹？就是为了让我们的所有目标用户，都有一种参与感。”
老马还是那样的意气风发，卷了卷白衬衫的袖子，他将手搭在了讲台上，摆了个很随意的姿势：“以往的企业造车，都是按照那种老一套的流程。你比如什么调查市场啦，确定目标用户啦，划定竞争车型啦、我们这里不需要！
老的那一套造车给谁造的？归根结底还是要给企业自己去创造利润，为了赚更多的钱。但是我们造车给谁造？是要给我们的用户。阿里和tsl的这一次合作，更多的意义是在与对中华市场，全面的推动电动汽车的普及以及阿里车联网网络的建设。所以车子本身，我们是不准备赚钱的。”
“这一点从我们的策略上，大家就能看得出来了。众筹价格19。8万元，分五年期全部返现给用户百分之五十，如果用户五年后要换车，这个车子本身仍然可以抵消半价的购车款。也就是说，这个车子你只需要第一年拿出钱来，开满五年之后车是你的，钱返给你一半，剩下的一半仍然值原车价的一