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在众多日本企业艳羡的目光中，丰田、本田、索尼和三菱公司的代表尾随着朱球，走进了谈判间。
由于此前双方已经签署了内容“丰富”的意向性协议，谈判进展的很顺利，没有什么原则上的分歧，唯一留下讨价还价余地的便是成为米兰赞助商的具体价码。
此前朱球对米兰的赞助商情况做了一番了解，让他觉得非常尴尬的是，近些年来取得了辉煌成绩的米兰，却只有可怜的四家赞助商，除了运动装备赞助商阿迪达斯和汽车以及胸前广告赞助商欧宝外，另外两家蒙达多利和梅迪亚赛特，还是贝卢家族的产业。这样糟糕的商务运作，不要说和后来拥有上百家赞助商的曼联和皇马相比了，就算在意大利本土，也只能说是差强人意。
朱球以米兰老板的身份出现在谈判桌前，那是赶鸭子上架，不过让他庆幸的是，几家日本公司更是足球产业化的门外汉，在这方面可以说是摸着石头过河的日本企业，不会去过分在乎那点“学费”，就像朱球可以心安理得的笑纳一样。
经过了一番热烈而不激烈的讨价还价，四家日本公司成为了ac米兰的“二级”赞助商，赞助总额为每年1000万美元。这样的“价格”朱球是满意的，那些要求严谨苛刻的欧洲企业是很难在同等条件下给出这么高的赞助价格的。
在具体的赞助名义上，茜茜的细致，巴尔达诺的精明，以及朱球越来越擅长的“太极推手”，使得米兰在这方面牢牢占据了主动。
走出谈判间，重新出现在众多日本企业和媒体面前的朱球，强制按捺住不断涌上心头的兴奋之情，沉稳的宣布：
“本田将成为米兰的机车发动机赞助商，索尼成为的是家用电器赞助商，三菱作为大型工程赞助商将为圣西罗球场的改建提供一定的技术支持，至于丰田，呃，将是我们的摩托车赞助商……”
其他的日本企业和众多的日本媒体抱着艳羡而又崇敬的心态，见证了四家公司与他们所知的世界上最伟大的足球俱乐部携手合作的“经典”瞬间，在他们看来，这既是扩大企业国际影响的良机，更是为日本足球造势的难得机遇。
有了四家公司的率先垂范，其他企业的表现更加积极，跃跃欲试的他们，让朱球感到最近的忙碌没有白费。
第094章 日本足球之父
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另：2点前还有一章
……
在接下来与其他日本企业的对话中，朱球充分发扬了“不见兔子不撒鹰”的猎食精神，在众多日本企业的极力鼓吹和正想竞逐中，又初步确定了两家赞助商。
与f1法拉利车队有着良好合作关系的普列斯通公司，成为了米兰的轮胎赞助商，而财大气粗的游戏公司任天堂开出的每年500万美元的价码，使得朱球更加没有拒绝的理由，因为几年前任天堂作为佛罗伦萨球衣广告赞助商，每年的“赞助”费用只有200万美元，这次只是作为米兰游戏产品赞助商的他们，已经开出了连索尼都无法开出的“天价”。
何况，任天堂作为赞助企业已经在意甲混迹多年，先后赞助过那不勒斯、亚特兰大、佛罗伦萨等球队，是朱球的印象最舍得为足球烧钱的日本公司之一，他们的游戏产品，在欧洲市场，也有着较强的影响力，即使从小对游戏兴趣一般的朱球，也知道他们的“黑白机”，知道《超级玛丽》、《赛尔达传说》这样好玩的游戏，都是任天堂的力作。
因为任天堂本身在欧洲市场具备的良好基础，使得米兰作为合作一方的任务相对轻松了许多，不需要做出多少付出就可以轻松数钱的感觉，并不是那么容易得到的。
看着其他没