道这些洋毛子会闹这一出的，他只得再次申明这是一场战争，沪杭、沪宁等铁路不管何种背景都必须军管，军管期间如有损坏，政府将会赔偿，期间发生的运输费用，军方也会一一支付，如果大家还不满意，那政府可以提前赎回；
而占领日本租界，中日两国已经互相宣战，既然处于战争状态，租界为何不能占领？至于最后指责击沉英国商船一事，杨锐拿出上午发给各国的照会，指着上面的条文告诉所有公使，旅顺、大连、安东附近海域已经是战区，此处不但会有潜艇出没，更会遍布水雷，英国商船被水雷击沉也好，被潜艇击沉也好，中华政府都已经尽到了提前通知各国的义务，现在被击沉他只能深表遗憾。
如果目光能吃人的话，杨锐早被朱尔典吃了，中国借口战争。不断的冒犯大不列颠的尊严，这在以往是绝不容许的。只是碍于中国确实没有把矛头指向大不列颠，并且一但开战。大不列颠的既得利益将会受到重大损失，加之欧洲局势紧张，所以英国只是大喊大叫，并没有宣战；而对于日本政府，伦敦则以是日本进攻中国而不是中国主动攻击日本为由，把同盟条约关于‘两缔约国任何一国若因防卫所述利益而受到一国或者数国攻击，则不论攻击发生于何地，另一方缔约国立即应以军事援助共同作战至媾和’的第二条给绕开了。
提前赎回铁路，那只能按照现在的收益计算。这将是无法获利的，最多能收回本钱，英比法俄等国根本不干。铁路不光能赚钱，更是掌握中国的经济命脉，所以杨锐的赎买提议被列国驳回。虽然驳回，但这几国公使还另外要求补偿，他们认为军管使得铁路公司的商业营运受损；而朱尔典也提议所击沉英国商船也需要中国赔偿船主损失。
前者杨锐原则上同意，并将其已移交户部办理；而后者则坚决不反对。因为按照国际公法，战争中战船不经检查、并妥善安置船员而击沉商船是违反的。但水雷击沉商船并不违法，现在没有任何证据证明商船是触雷沉没的，还是被鱼雷击沉的，所以对商船的赔偿无从谈起。另外商船出现在交战区域，本就是要受到击沉风险，现在这种局面。只能是由商船投保的保险公司负责赔偿，中华政府不对此负责。
一场声势浩大的抗议。最后只有英国公使没有满意，朱尔典大喊大叫也是没用。英国在远东的部队只够保护侨民，妄图想进攻北京，怕刚出天津就会被击溃。至于海军，巡游在扬子江和中国沿海的舰队直接处于中国潜艇的威胁之下，现在唯一能做的只是禁运。公使们回去之后，朱尔典就召集众人开会，再次商议军事物资禁运，以惩戒中华政府违反北京议定书、国际公法。照道理来说只要德国青岛对中国政府开放，那禁运就无从谈起，但德国公使哈豪森却吊诡的同意了英国人的建议，唯有美国公使芮恩施义正言辞的反对这一提议，他认为作为被侵略的再国理应该受到文明世界的同情，而不是对其进行禁运，但他却孤掌难鸣，英国的提议获得了与会公使们的完全赞同。
公使团关于禁运的照会很快就送到了外务部，而谢缵泰拿着照会则急急的来总理府，“竟成，这情况好像不对啊？这禁运德国人居然也同意了？”
“之前不是商议过了吗？禁运有什么好怕的，我们又不是岛国，什么都不缺，只缺镍。”杨锐不以为意的道，他并不像谢缵泰那般敏感德国公使的变化。
“不，我说的不是禁运，我说的是德国人的态度。”谢缵泰道：“我刚才专门去找个哈豪森，他说这是因为不想引起列国公使的反对，现在各国都认为中德已经结盟，此来正好可以正面德国政府和中华政府并无密约存在。竟成，这不对啊。德国人什么时候这么为我们考虑了，站在德国的立场，为制造声势，没密约也会被他们说成有密约。”
“真有那么严重？”杨锐顿时明白谢缵泰话里的意