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第709部分 (3 / 4)

而法国也研发了一款类似于豺式战车,不过性能极为简陋,只能搭载两名士兵。

英法都研究出多种战车,以德国的工业实力,不可能研发不出战车;而在断交之前,我们只知道德国研发了许多战车,最后他们还购买了我们最新式的战车以作参考。虽然只是猴版,可其中的一些理念却是我们在一型身上反复试验才得出的。如此看来,如果德国在与我交接的战线上使用战车,那将是一种非常的武器,这需要我们慎重对待,不可马虎。”

周思绪介绍完火炮和战车两种重要武器,正要往下介绍运输问题时,空军的秦国墉插言道:“那德国空军如何,飞机的性能在以后将有何改进?”

“德国空军的信天翁型战斗机前几个月曾独霸天空,但很快就被英军的se。5压住了下去,。”周思绪道,“这种飞机发动机马力只有一百五十马力,四千米极速为一百六十五公里。单以参数看,这种飞机完全不是我军战机的对手,只是……”

周思绪有些为难的看向林文潜,中国空军的气冷非旋转星形气缸式发动机一直以来都是保密的,对外销售的全是液冷发动机,以致被协约国嘲笑中国人不懂造气冷机。这一次赴欧参战,就不知道林文潜辞陛时有没有获得准许,允许气冷发动机参战。

“不必担心,都好了。”林文潜中将知道周思绪的意思,只是淡淡的说了一句。

“那飞机确实没有什么好担心的了。”周思绪听林文潜说不必担心,心中顿时一喜,开始说下面一个问题。

“既然选择了马赛作为吞吐港,那就最好方案是使用连接马赛的双线铁路,只是后来我们发现一个问题:如果地中海潜艇得到肃清,那么法国的殖民地物资、甚至是美国和英国的物资,都会因为大西洋的潜艇绕路从马赛上岸,等于是整个国家的物资都要从这两条铁路输送入,这会使我们之前定的每日到港一点五万吨物资的目标难以实现。目前能想到的解决之道就是利用罗纳运河,同时在运河的终点沙隆到南锡之间修一条两百八十公里的单轨铁路、还要在埃皮纳勒再修一条七十多公里的一级公路,如此才能真正解决运输问题。”(未完待续。。)

辛卷 第二十九章 但愿

“……如果是河运,那就需要足够的船只,以罗纳河的水文资料,最为缺水的冬季,两百吨的船也是可以到达沙隆,只是现在运河上的船只都被政府征集以进行海运。我们可以通过换船,也就是将我们的远洋商船和法国政府替换内河船只的方式获得船只,这是最快捷的办法,因为一切都是现成的,缺点则是这些船只不是以二点四乘六米的集装箱为标准设计的,使用它们之前要进行一定程度的改造,并且会造成吨位浪费。

另外一个办法就是定制,由我们提供设计图纸,交由法国船厂定制。以河运每天运输八千吨计,上行六天、下行三天以及装卸货一天共十天路程,我们只需要造四百艘、共八万吨河运船只便可基本维持我军的作战消耗。

我们在之前的调查中发现,因为德国占领了法国北部,使得法国七成以上的铁矿失于敌手,法国现在很多工厂、船厂因为缺少原料而处于空转状态,法军军火大臣乐秀(louchenr)就曾建议我们采用大规模运入原料,武器弹药在当地生产的这种办法。所以说,河运船只在当地制造业是可行的。

最后一个办法就是由国内调运。开国之后我们曾大力资助民间制造柴油机船,那些船只都是按照总后的规制制造。如果能从国内调运这些船只,那很多问题都可解决。不过这些河运船只不但小,船型还不耐风浪。并不适合远洋航线,真要调来,沿途护送会非常麻烦。

河运如此。因为全部使用集装箱,这些集装箱是否能与法国铁路火车相配套则是另外一个问题。法国的铁路敞车车厢长为十二点九

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