第500部分 （5 / 5）

，拿到了一亿三千万的总收入。扣除各项运营成本和折损之后，每台车仍然有将近0。3万的净收入。

作为一个全新的，仍然在摸索未来发展方向和更好盈利模式的下项目，这样的营收已经可说是巨大成功。

要知道，现在距离这个项目下线，仍然还没有到一个自然月的功夫。

而共享车位虽然目前还处于孵化和培养用户的满非你阶段，但是正信手里掐着的巨大用户量，已经为这个项目打上了“注定赚钱”的标签。

在李凡愚在富州的这几天里，为了扩大这�