12月的京城室外已经很冷，尤其是对于宁为这个偏南方的人来说，每当起风的时候，是真会感觉被冷风那张脸有刀割的痛感。偏偏京城的风还大的邪性。
但低气温显然并没有浇灭某个年轻人的热情，恰好相反，在接受完央视的采访之后，宁为表现得越来越活跃，在无数争议声中，开始放飞自我。
而且这种对于自我的放飞可以说是全方位的。
当spacex第二次太空旅行团升空，这次带着八位太空旅行团围绕地球转了三圈之后，成功回归之后马斯克再次开始强调他曾经定下的目标，要在接下来27年内送一百万人登上火星。
针对传回国内的演讲视频，宁为毫不留情的发了一篇长微博《三问马斯克》。
文章很长，足足一千多字，简单来说就是宁为从技术层面提了三个问题，大概就是问老马懂不懂百万人规模移民需要人类拥有多大运载能力的宇宙飞船，如何保证百万人的生活物资供应以及保证大规模移民撤回能力，以及如何仅用三十年时间修复火星的自然环境，让其能适应人类生存。
在文章的末尾，宁为更是直接历数了马斯克作为一个成功的商人干下得种种符合商业逻辑，但践踏人类道德底线的一件件事情。并直接在网上隔空喊话，如果人类仅在三十年内就需要向火星移民百万，来保证地球的生态环境，那么为什么马斯克不先把地球上那些不适宜人类生存的环境给改造了，比如有序的开发沙漠，比如改造海洋深处的荒岛，使其具备现代化人类生存繁衍的基本条件，毕竟这些在地球上的改造肯定比改造火星要容易的多。
更是言辞激烈的嘲讽，马斯克之所以不敢吹这种牛，因为太容易被戳破，至于三十年的事情，基本上可以想怎么吹就怎么吹，最后结尾更是直接丢出一句：“连自动驾驶到现在都搞不明白的人，竟然不切实际的妄想挑战征服一颗距离每隔十五年才能出现一次近地约5500公里的星球。老马，你的人设该崩了。”
不提宁为在外网的影响力，借着刚刚拿到陈省身数学奖的声势，网络上本就对宁为的种种出格言论讨论得极为激烈，所以这篇博文刚发出去，便再次引发种种争议，很快微博便再次沦陷了。
毕竟这位马大佬全球拥趸无数，不管是特斯拉还是spacex也的确做出了许多成绩，他吹出的牛逼也一度曾实现。即便是在华夏信仰马教主的人也不在少数，其中许多甚至是还是高知群体。
可想而知宁为这篇长博文引发的反响有多大，尤其是在宁为没关评论的情况下，于是评论区几乎第一时间就被各种骂声填满。
当然对于宁为来说被骂早就习惯了，毫无意义的谩骂基本上没有任何伤害。但对于那些他并开始给他科普各种技术细节的内容，宁为的微博也开始回击。全是最为硬核的内容，地球轨道、火星轨道，一个百人飞船加上数月物资所需要的火箭运载能力，飞船大小，如果要将这批人类撤回需要携带的双倍物资，如果不撤回要满足百人在火星上生活一年所需要的物资……
非常缜密的计算过程，人类有限几次向火星投送探测器、探测车的各种公式数据被翻找出来，然后开始计算，对于火星表面重辐射的论述，在地球现有条件下想要大批量移民的技术难点，一条条的通过严谨的公式全部论证了出来。甚至通过各种数学物理理论，分别提出了数种运载跟返回方式，然后一一提出其中的技术难点……
每发出一条各种论据，宁为都不忘在微博上嘲讽一句，比如“老马说移民火星跟围绕地球转一圈那么容易，你们真的敢信？他说火星上的屎好吃，你们是不是要排队上火星吃屎？所以傻逼是能传染对吗？”
又比如“老马别不吭声，请用你的睿智回答一个小学生的质疑，你到底是单纯的傻还是单