运输方面的某些极其重要的企业，现在能够马上动工了。仅以诺贝尔生前进行的几项大型工程为例，就有圣戈特哈德铁路的隧道工程（1872—1882）；纽约东河地狱门的暗礁爆破清除工程（1876年和1885年）；铁门地段的多瑙河疏浚工程（1890—1896）；以及希腊的二百九十五英尺深约四英里长的科林恩运河开凿工程（1881—1893）。
可以说阿尔弗里德·诺贝尔的炸药，为蒸汽机开创的发展时代，增添了另外一份耀眼的动力。现在，“黄色炸药”是用硝化甘油作为主要成分的一百多种不同炸药的总称。
伊曼纽尔·诺贝尔这位老的开拓者虽然动弹不得，但却仍然活着，因而有机会看到他毕生梦寐以求的炸药，已经进入晨曦灿烂的时代。由于他儿子的成功，他能够理所当然地享受某些胜利果实，特别是在几年内完全没有经济忧虑。他死于一八七二年。在此之前，他们父子俩曾于一八六八年，共同得到瑞典皇家科学院授与的莱特斯德特金质奖章，这种奖章，是专门用来表彰那些“在艺术、文学或科学领域出现的杰出成就，以及那些对人类有实用价值的重要发现”。皇家科学院决定给伊曼纽尔·诺贝尔授奖，是“因为他在一般应用硝化甘油作为炸药方面的贡献”；而奖励阿尔弗里德·诺贝尔，则是“特别由于黄色炸药的发明”。
就阿尔弗里德·诺贝尔这方面来说，他从未忘记硝化甘油在他的发明与成功中是极为重要的因素。他给了硝化甘油的科学发现者阿斯卡尼奥·索卜里罗以褒奖，让他在他的瑞士——意大利公司里，当一名拿高薪的顾问，直到他于一八八八年死时为止。一八七九年，在意大利他的故乡阿维利亚诺的工厂里，还为他树立了一座半身像
第十一章 开发时期
在完成了恢复克鲁梅尔工厂、试验发明硅藻土炸药这些花费气力的工作之后，接着而来的是一个发展时期。深信这种产品具有重要的国际前途，诺贝尔坚决地、但却不是以巨大热情地把自己投入庞大的企业安排中去；他从经验中知道得很清楚，这种安排是使新产品进入世界市场的斗争中的重要部分。往往不等发明专利权拿到手，硅藻土炸药的生产就要在工厂里紧张进行。在瑞典、挪威和芬兰的硝化甘油公司立即扩大了，以便制造黄色炸药，新的工厂也很快便兴建起来。
诺贝尔习惯于挫折，现在他也免不了遭受困难。除了财务方面的困难和某些人厚颜无耻地企图剽窃他的专利权为自己谋利外，他还必须同各国妨碍性的限制措施进行斗争，有关的当局出于长期害怕和慎密观察的理由，仍然禁止这种以硝化甘油为主要成份的黄色炸药进口。
从科学专家到爆炸工头，现在对黄色炸药，就好象前几年对爆炸油一样，有着巨大的兴趣。但是，作为最后使用者的矿业人士，却以保守著称。尽管冒险，他们仍然喜欢用那种便宜些的流体炸药，因为他们认为那种炸药更有效能。某些人还提出了这样一种当然是错误的观点：他们说，黄色炸药只不过是被冲淡了的爆炸油，是出售者以高价骗取额外利润的东西。
从十九世纪六十年代末期的现代报刊和技术文献上，可以清楚地看出，当时是世界各地的科学界和用户们激烈争论的高潮。到了十九世纪七十年代，虽然有一些非法的仿制品，然而大影响。，黄色炸药终于站稳了脚跟，并且实际上控制了市场。
一八七五年，诺贝尔自己列出的生产数