說完後姜松抽出大腿上的三凌刺，往橡膠樹上輕輕的一划，橡膠樹的劃痕上馬上流出白色的液體。
李靖用手去捏了捏，搖頭道：&ldo;老弟，這液體怎麼不凝固在一起呢？&rdo;
&ldo;要過一會才會凝固。&rdo;
第244章 只有利益
經過幾天的緊張改進，姜松一行三十多條船隻全部連接成三大塊。姜松也不清楚這樣加固能否牢靠，能否扛得住強勁的暴風雨。不過看到工匠們都在緊張的認真忙碌中，對其加固的地方非常的細心，姜松心中寬鬆了不少，特別是到了最後加固完畢後，姜松心中的擔憂終於放下，知道這樣加固後的船隻肯定是可行的。
船隻連接在一起最懼怕的是火攻，為此姜松、李靖也制定了各種預備方案，對於滅火的戰略物資也準備得非常的充分。馬六甲海峽二千里的航程，是最容易受到海盜攻擊的區域。好在馬六甲海峽長年不會出現大的風暴，風力也相對比較平穩，這是讓姜松放心的地方。如果強勁的風力驅動船隻，要想採取火攻就不容易成功。
姜松一行最擔心的是夜間受到攻擊，現在船隻都連成一體了，對於夜間的偷襲就可以避免。夜間火攻更是不大可能，離老遠就能發現。至於白天就更不用擔心的。所以，讓船隻連結成一體航行，姜松是經過認真權衡輕重選擇的，不是盲目的亂來，畢竟赤壁之戰姜松也是清楚的。
隨後的航行在很長時間內是無法得到補給的，船隻在加固，姜松讓人也在加緊採購各種補給物資。原計劃是沿海岸線航行，現在要橫穿印度洋，在補給方面有了變化，不能再按原計劃採購補給準備，得多準備一些，特別是淡水的準備更要充分。
姜松一行再次啟航，向馬六甲海峽駛了進去。船隊進入馬六甲海峽後，房玄齡、杜如晦等人不停的觀看，發現這海峽確實是重要。
&ldo;姜哥哥，現在船隻連結後，象是在平地上一樣，沒有絲毫的晃動，真的好好唉！&rdo;
十多條船隻連接在一起，已經相當於上萬噸的巨輪了，當然顛簸不會很大。只是不知道遇上狂風暴雨時能否抵抗得住就是問題，畢竟是加固起來的。
&ldo;臭姜松，你早就應該這樣做了，前段時間搞得大家都下吐下泄的，早這樣的話不是避免了嗎？&rdo;
汗顏！
這種船隻連接的事，一般情況下誰敢做。如果不是考慮到印度洋風浪太大的話，姜松也不想這樣，畢竟這樣做是有風險的。
&ldo;曉雅、秀寧，別高興得太早，馬六甲海峽本身風浪就小，等出了海峽後進入印度洋，風浪會非常的大，到時同樣會顛簸。如果不是為了趕時間，要橫穿印度洋的話，我也不會考慮船隻連結的事。&rdo;
現在已經是三月初了，在姜松的印象中，貌似五月下旬後是颱風、龍捲風的高發期。姜松必須在六月中旬前越過印度洋，碰上颱風的概率就小很多，那樣船隊才不會受到颱風的襲擊。如果是進入颱風高發季節的話，就算不橫穿印度洋，同樣有較大可能遇上颱風的襲擊。
在穿行馬六甲海峽期間，相對來說算是平靜，不時有一些不明船隻在周圍觀察，不過看到姜松一行的船隻後，最後都紛紛離去。姜松的船隊十多條船隻連接在一起，就算受到海盜的攻擊問題也不大，畢竟船隻上都有護衛，加上強悍的士兵，能擊退對方。
如果船隻沒有連結的話，在夜間是有可能受到攻擊的。夜間受到攻擊挺麻煩，三條護衛的五牙戰船根本照顧不過來，只能靠貨船的自身抵抗，其結果只有天知道。
駛出馬六甲海峽後，船隊在巨大風帆的驅動下，高速向印度洋深處駛了過去。隨著不停的深入印度洋，風浪越來越大，就算是此時十多條船