半晌，吉尔莱克斯顿皱着眉头道，“boss，能不能先找合作方，再联合竞标大宇汽车公司，到时候桥归桥路归路，我们拿下阿拉巴马州的大宇工厂，合作方拿下仁川和河内的工厂，要我说，现代汽车没准对河内的工厂兴趣比对仁川的工厂还大一点……”
“这是为什么？”杰西卡抢着替自己的boss提出了心头的疑问，江叶林也点了点头道，“我对现代汽车还真没怎么研究过，丰田日产和本田的资料都看的忙不过来，再加上大宇汽车的资料，再加上北美三大汽车制造公司，你们是不知道，我这个号称华尔街汽车蓝筹板块的投资专家，光看这些公司的年报和财务简报都快把自己看吐了！”
“boss，现代汽车是以小马牌微型车起家的，现在小马牌家用汽车还是他们的拳头产品，在柴油发动机技术和重型卡车领域，现代其实是落后于大宇汽车的，毕竟大宇集团起家于韩国机械厂这个庞然大物一样的亏损国企，所以我分析，大宇汽车的仁川工厂对现代汽车来说是个鸡肋，但河内的重型卡车工厂是能有效的弥补现代汽车的产业链的……我看，我们找现代汽车合作怎么样？”
吉尔莱克斯顿提出了自己认为合适的应对办法，当然，能不能和现代汽车谈成这她一点没把握，人生地不熟的在这东方半岛国度上，要是在北美的话自己人头还熟一点，这儿言语不同根本就没打过交道，光知道现代汽车年产50万辆轿车是韩国排名第一的汽车制造商，历史也相当悠久，可以追溯到67年至今已经有26年的辉煌历史，当然，论产销量还远没有达到年产100万辆汽车的标准，不过也已经是世界前20大汽车制造公司了。
“那好，今晚来不及了，明天一早我们先去拜访韩国现代集团，争取能合作竞标大宇汽车，要抢在日本三家马车深度介入之前搞定这次并购！”江叶林的语气很坚定。
第三百九十四章现代家
韩国汉城，现代集团总部，总裁办公室
“社长，刚收到的最新情况，大宇集团准备把旗下的大宇汽车三家工厂打包整体出售，现在全球主要竞争买家都在加派人手赶往仁川大宇集团总部，我们不能坐视这次并购良机……”急冲冲进入办公室报告的是现代汽车副总裁郑北石，48岁的郑北石是社长兼总裁郑孟玖的堂弟，也是身为现代集团实际掌舵人的郑孟玖的主要助手，在去年现代集团的创始人竞选国会和总统失败退居二线后，现代集团算是被动的完成了一次交班。
“稍安勿燥……你也是快奔5张的人了，怎么还这么沉不住气，大宇集团打算整体打包出售大宇汽车我早有预料，不过，谁跟你说我们一定要去参加这次并购？现在大宇集团北美工厂连续亏损两年半，就是个烧钱的无底洞，仁川和河内工厂看着还勉强保持盈利，但厂房设备都是10年前的旧货，这个时候无非是搭着北美大宇工厂的顺风车想趁机套现脱手而已！”
郑梦玖是现代集团创始者的次子，现代集团号称占据韩国经济总量的20％，乃是韩国第一大财团，不过去年78岁的创始人组党竞选总统和国会失利，这也使得老人政治第一次真正意义上的交班到了下一代年富力强的孩子们身上，55岁的∷，ww△w。郑孟玖原本就是现代集团的总裁兼ceo，现在更是接过了董事长社长的位置，而老爹郑周勇则退居会长一职，在韩国和日本的株式会社里头，会长基本就等于是退居二线的荣誉职位。
“不参加并购么？大宇汽车虽然不怎么滴，好歹也是韩国排名第二的汽车厂商，年产销汽车卡车超过30万辆，如果把大宇汽车拿下的话，今年我们的产销量可能就能突破100万辆，而这不是社长您这些年来带领我们拼命努力的目标么？！”郑北石大学念的是美国哈佛，商学院毕业后还拿了个国际经济学博士的文凭，进入现