人影都没见，如果要不是这实验楼这边环境还不错，而工厂这边也因为李立强打过招呼，对这些人非常客气，吃喝不要钱的话，估计他们中的某些人，早就卷铺盖走人了。
当然大家之所以没走，也是因为这里的环境确实是不错，而且李立强还时不时的给他们批个几十万的科研经费，让他们能够保证研究，再加上这些人基本都是科学怪咖的习性，一旦有科研好搞，就好比上让宅男玩上了自己最钟爱的电脑游戏一般，蹲在电脑前就不愿意离开了。。。
现在李逸帆亲自出面，解决了他们一直所担心的问题，大家还怎么能不高兴？
“对了，你们之前在研究什么？我看你们讨论的听热闹的。。。”
“嘿嘿，李总，之前你离开华中之前，不是让我们坑那些日本人一把吗？我们就。。。。”
一听李逸帆问起，姚崇山就忍不住在边上滔滔不绝的，把他和胡斌一起联手坑那些日本人的事迹给李逸帆讲诉了一遍，说实话这段经历，可以说是让他最引以为傲的一段经历了。
“。。。。。。。。。。这3d打印技术，其实对于精度，和稳定性方面的要求都很高，甚至可以说一点都不必现代的高精密度机床的加工精度要求低。尤其是如果你想要真正的进军到高精尖的领域的话，那么你的精度和稳定性就必须要有保障，在打印的过程中，哪怕出现零点几毫米的误差，都会导致最后的成品，跟要求的有很大的差距。好一点的话，可能你需要后期的打磨加工，如果运气不好，就是结构性的差距，导致打印出的成品，在寿命和稳定性上面性能都大打折扣。为了解决这加工精度和稳定性的问题，我和胡老师可以说是绞尽了脑汁，哪想到后来，看了日本人这么一动手，才意识到，我们和人家的差距，其实不是在机械设备本身上面，而是差在我们在组装过程中，对待这机械的装配问题上。。。。以前也只是听说过，人家日本人装配机械的精度高，稳定性好，但是具体是高在哪里，好在哪里，我们是都不知道啊？这次偷拍了他们的装配工艺和工序之后，我们算是了解到了和人家的差距。。。”
姚崇山是侃侃而谈，而李逸帆听得也是津津有味，确实就正是日本人的那些不起眼的小动作，而我们不重视的小动作，就造成了我们生产的产品和人家生产的产品之间的差距。
就比如一个简单的拧螺丝的动作，我们的工人根本就不多想，拧螺丝，好，那我就给你柠死了。
而人家这是考虑到了，机械工作时后期震动和噪音的影响，所以在拧紧之后还会放松半扣或者一扣。
1129。料事如神？
可别小看了这样的一个小动作，当一台机器，其他成百上千的零件，通过螺丝，或者拼装的方式，组装在一起之后。
在一起工作的时候，因为机械运转而产生的共振，往往会造成噪音，震动，而这些轻微的噪音和震动，正是影响机械加工精度的最主要原因。
而当你使用人家的那种装配工艺的时候，将每个拼接工件，找装配的时候，对处理到最佳状态，就能够将机械的震动和噪音降低到最小化，从而最大程度的保证机械加工的精度。
这就是日本人装配工艺的精髓，也是日本人造汽车的精髓所在，后世的日本人制造的汽车，为什么在世界范围通用，为什么被冠上了可靠的标签。
无非就是因为人家在装配的时候很用心，导致噪音小，振动小，开起来让人感觉舒服，而这样的装配，不但能够提高驾乘舒适性，降低振动和噪音，更能够是汽车的健康状态，保证更长的时间。
这也是日本车经久耐用的一个主要原因。
而且为了减缓机械加工时候的震动，影响加工精度的问题，往螺丝上面抹胶，或者给某些震动比较大的工件下面垫