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此次北京之行，黄一平采取的是分段包干制，市府驻京办负责机票和接机、送机，住宿、吃饭归阳城建京办，旅游、礼品则交给了中铁某局。
说到阳城建京办，也是颇有门道。所谓建京办，顾名思义，乃阳城市驻北京建筑工程管理办公室之简称。众所周知，阳城是全国知名的建筑之乡，不仅市里有数支直属建筑公司，各县、区也有数十家同类企业，洋洋数以千计的施工队伍，统领着数十万众的建筑工人，分布在全国乃至世界各地，承接了上自中东皇宫、北京奥运村、下至小区下水道之类规模不等的工程。京城作为中国的首都，自然少不了阳城建筑铁军的身影。有记者在报道中做过这样的形容：仰望北京天空，但见脚手架如林，其中标注阳城字样者五分天下有其一。如此庞杂的驻外建筑队伍，必须有统一有序的机构担负日常管理、维护权益、协调关系的重任。于是，原市建管局出面，在各个重要城市分别成立了管理办公室，这个建京办便是其中之一。眼下，建管局撤销了，建筑业划归城建局，建京办也随之转移了隶属关系。别看小小建京办，只是个半官方性质的副科级单位，倚仗背后众多建筑公司的支撑，经济实力颇为雄厚，加上工作人员大多出自工程一线，久经实战，办事干练，出手大方，谙熟各种潜规则，在京城积累起相当厚实的人脉关系，尤其笼络了众多阳城籍在京高官、巨贾、文人、学者。很多时候，政府驻京办不便办、不敢办、不能办的事，建京办则凭借其灵活体制、雄厚实力轻松拿下。吃、住这等小事托付其办理，委实只是张飞吃豆芽——小菜一碟。
中国式秘书2 第四章 19（2）
那个中铁某局，则是国资委直接管辖的央企，总部就在北京。不错，此局行政级别与阳城市平齐，相互也无任何权属关系，可是该局与阳城方面却有悠悠二十多年的深厚情谊。想当年，这个局刚由部队一个工程兵师整体转业，陡然被抛入市场经济大潮，一时茫然四顾无所适从。危难之际，由于一位阳城籍局领导的关系，阳城市政府伸出援助之手，将境内一批重要国道、省道及桥梁项目，悉数交其承建。此后二十年间，尽管建筑市场群雄纷争，可阳城辖区内铁路、港口、大型码头，包括名列世界前茅的长江大桥，都以这个局为主承建。如此往来，彼此关系之密切已无分宾主，某局无疑已成为阳城之一部分，而阳城官员到了京城，人家也全当自家人看待，真正是宾至如归。在京城，这个局是地头蛇，又有央企的大背景，其综合能量自是外省驻京机构所无法攀比。
苏婧婧此次京城之行，黄一平之所以如此兴师动众，动用多个方面的关系与力量，实在也是迫不得已。
回到市府这四五个月，黄一平备受各方笼络、追捧，同时也感觉到前所未有的压力。这种压力，便是诸多单位、部门、个人纷纷托付他帮忙周旋与联络，希望廖市长给予特别关照。能够同黄一平说得上话的单位，自然都有些老交情。阳城本地的党政机关、下属县区自不待说，京城的这几个单位也不例外，早就分别给黄一平捎过话，热盼新任市长早日拨冗光临。以前跟随魏、冯二位副市长时，黄一平多有机会前来北京，每次来了人家都很客气，享受待遇与领导不相上下。期间，汪若虹带小萌来旅游过几次，人家也是殷勤招待，所有费用全免不谈，返回时还要捎带若干礼品。尤其是建京办和中铁某局，所涉业务都在冯开岭分管的城建、交通范围之内，平常交往频繁，交情尤其不浅。眼下，廖市长夫人大驾光临，其意义、分量不言而喻，黄一平正好借机广而告之，算是为各路朋友提供机遇。无奈，苏婧婧在京
时间有限，需办事项也少，黄一平只能分开交办，既不辜负