打算跟华夏长期合作，甚至是跟华夏结盟，有资格参与华夏的下一代战斗机的研制工作？
可见，jf…30改变的不止是国际战斗机市场的格局，而是整个世界格局。
说得更严重一点，jf…30是在挑战美国的世界霸权。
对美国来说，可供选择的应对手段却极为有限。
为什么？
难道说，针对jf…30就去开发一种全新的战斗机？
再退一步，难道为此对f…35a进行全面改进，提高f…35a的制空作战能力？
显然，这两者都不现实。
虽然美国拥有强大的科研实力，但是科研成本同样高得吓人，因此研制一种全新的四代中型机，简直是难以想象的事情。
在国际局势总体区域稳定，大国间的矛盾处于可控状态下，美国当局根本不可能让纳税人答应用几百亿去砸出一种性能单一的作战飞机。
当然，改造f…35a的成本同样高得吓人。
那该怎么办？
显然，剩下的办法就只有一个了。
第537章 下下之策
早在2021年，也就是华夏官方第一次公布jf…30的消息之后，美国官方就表示，将加快重启f…22a生产线的工作，而且考虑在重新启动之后解除出口禁令，向有需要的盟友提供这种战斗机。
当时，还没有多少人把这两者联系起来。
几个月之后，在jf…30的第一架原型机首飞，而且华夏的飞机制造公司公开了其基本设计指标之后，外界才恍然大悟。
美国打算出口f…22a，其实就是冲着jf…30去的。
很简单，要是说制空作战，能够压住jf…30的就只有f…22a。
也就是说，美国打算用f…22a来抢占制空战斗机的市场，从而把jf…30逼入死角，让其无法获得海外订单。
至少，能够让jf…30出口量减少很多。
当然，要说到制空作战能力，jf…30绝对不是f…22a的对手。
不管jf…30有多么先进，也不可能是重型战斗机的对手，就像f…16的敏捷性再好，在空战中也不是f…15的对手一样。
此外，重新生产的f…22a，绝对不是f…22a。
准确的称呼，也许应该是f…22b或者f…22c。
为什么？
在重启生产线，准确说是在重新生产之前，美国肯定会对f…22a进行改进，用上过去十几年里诞生的新技术，以及众多已经用到了f…35上，却没有用到f…22a的新设备，来大幅度的提高f…22的战斗力。
经过这么一番改动，f…22的性能必然会提高一大截。
别的不说，只是轻量化的结构设计，就能让f…22减重2吨到3吨，而且肯定会采用推力更大的发动机。
保守估计，f…22b的机动性能会比f…22a提高30％以上。
jf…30不过就是一中中型战斗机，因此就算采用了最新的设计思想与先进技术，也肯定比不上f…22b。
当然，f…22b的问题同样突出。
什么问题？
价格。
虽然在美国表示加快重启生产线的工作，并且表示会考虑出口之后，日本与以色列都表现出了浓厚的兴趣，韩国与印度也有加入的意愿，但是只要谈到钱，那么任何美好的愿望都会打是一个天大的问号。
洛马公司对重启f…22a的生产线开出了400亿美元的报价，还是最保守的报价。
按照洛马公司提交的报价书，因为几乎所有设备都需要重新采