了，开工新舰起码要等上1－2年。”
“殿下不用担心，因为运河的新通航标准出来了，通航船舶的标准上升了，各个船厂肯定要对自己的建造能力进行提升。原本的船台不满足需求了，新的船台至少要有2万吨以上。所以收购土地，建造船台也够他们忙活一阵子了。等他们弄完，我们这边正好新订单也有了。”
“既然船厂要扩建，那你最好去找一下卡普里维，让政府牵个头。购买土地扩建厂区什么的不容易，政府正好在进行拆迁安置工作，让双方协调一下，这样好办事。而且船厂有什么困难也可以提一提，看看能不能协商解决。
就比如这里，皇家造船厂的地基不是很好，船台施工的技术难度不小，这样不仅增加施工难度也会提高建造成本。又或者是斯德丁的伏尔铿船厂，位置太过偏远，交通也很不方便，而且出海水道也不是非常宽阔，这对伏尔铿这样的大船厂来说也很不利。”
这些问题都在历史上困扰过德国，在英国人的无畏号下水后，除了基尔运河的限制外，德国居然没有足够的大型船台，最后德国政府不得不在汉堡重新建一个船厂。
而首级德国无畏舰拿骚级中的莱茵兰号开工最早完工最晚，也很大程度是受到了伏尔铿船厂所处的位置交通不便导致的材料运输缓慢的拖累。
有问题早解决比晚解决好，现在哪怕多花点钱也比未来多花时间来的划算。
“您不准备去舰上看看？”见到约亨有准备离开的意思，蒙茨问到。
“这次就算了，下次什么时候阿根廷人来参观的时候我再来。”
“有殿下您陪同，那阿根廷人还不得老老实实掏钱？”
“那以后你们海军可得多找些人来参观，我一一陪同。”
“哈哈哈哈……”两人开怀大笑。
结束了在威廉港的行程，约亨赶回柏林，很快他就要体会到莫大的喜悦。
注1：在没有齐射按钮的时代，听电铃声进行齐射是常见手段，一战前的无畏舰也是大量采用这种方式进行齐射的。
第114章 一步一步的挖坑
既然选中了棋子，德意志帝国的情报机器就开始围绕着如何挑起塞尔维亚和奥匈的战争开始全力运作。
整个1891年下半年德国总参谋部下属的高级军需总监部三处（iiib处，也就是日后的陆军秘密情报局）的主要工作就是暗中接触大塞尔维亚民族主义政治激进团体“贝尔格莱德秘密斯拉夫团体”，煽动奥塞对立。
而切入点就是1878年柏林会议上规定的奥斯曼的波斯尼亚－黑塞哥维那（波黑地区）与新帕扎尔区由奥匈帝国占领和治理，但仍然属于土耳其。
也就是说波黑由奥匈暂时托管，说不准什么时候就要交出去。而大塞尔维亚民族主义者梦想的大塞尔维亚帝国的版图中就有波黑的位置。
因此德国人开始暗中推动塞尔维亚民族主义者要求结束奥匈对波黑的托管，将波黑并入塞尔维亚的版图。
而这种要求当然不会被奥匈帝国所接受，那么战争是必然的。
而约亨又给这些塞尔维亚人加上了一块砝码，在约亨的授意下，iiib处开始散布塞尔维亚国王米兰出卖国家利益换取奥匈支持的谣言。
约亨前世听说过在1882年塞尔维亚的前国王米兰·奥布廉诺维奇签署过一份丧权辱国的协定，《奥塞经济合作条约》让塞尔维亚在经济上完全沦为奥匈的附庸。不过这种协定自然是不能见光的，当然也不会在两国议会公布，只是由约瑟夫皇帝和米兰国王签字生效。
约亨并不能确�