着调查藏区先心儿童数字的任务，所以民政局对挂靠在自已名下的这个民间协会自然十分重视，如果能争取到联合国儿童基金会支持的资金，这也是民政局的一大政绩，所以民政局长便巴巴地主动要求召开了这个启动仪式。
这个启动仪式倒不是象彭佳所误会的，一开始就是纪芳他们要求民政局介入的。当然，这些都是事后纪芳在一路上闲扯时一一说给彭佳听的。漫长的旅途，封闭的空间，正是聊天的大好温床，什么上天入地、前男友有几个这样的事，都会让人不由一一娓娓道来。
随着民政局长的发言结束，纪芳赶紧指挥各位进藏的青年志愿者中的驾驶员坐上驾驶室，因为接下来要拍一个车辆齐发，开出市区的画面。
彭佳无奈地做了回演员，相比其它青年志愿者开的霸道、途胜等越野车，她的悍马显得十分地夺马，一看就是进藏自驾游的主力军，结果是上了不少的镜头，倒是让柳絮从电视新闻里看到了她出征的风采……
第二百九十四章：一群特立独行的猪
根据纪芳拿给自已的名单，彭佳知道此次进藏的车辆共有十辆，每辆车上会搭载二到三名的乘客，当然，这些搭载的乘客可以自愿组合。并且每位乘客都有驾驶证，一路上可以换着互驾，以减少长途开车的疲惫，保持足够的体力。
这个青年志愿者团队成立有一段时间了，团员们之间彼此十分熟悉，只有彭佳是第二次参加，显得比较陌生，一时间，她也只能在车上坐等乘客上门了。因为除了和纪芳，她和谁也不熟，但是纪芳显然是和苏勇同乘他们的途观车。
“彭佳，我和你坐一辆车吧。”彭佳听到一个爽朗的声音，回头一看，正是女IT元小聪。有这么一位技术人员陪在身边，彭佳对自已电脑的使用多了几分安全感。而且，准确说起来，元小聪算是除了纪芳之外，她在这个旅行团队里的另一位“熟人”了，所以她自然高兴地点了点头。
元小聪见她点头，也不客气地钻进车子前头的副驾，然后把自已的行李甩在彭佳的车后座上，道：“走吧，跟在纪芳的车后面。”
彭佳放下手刹，一脚油门，这下，真正地踏上了出行的第一步旅程了。
刚才为了配合媒体和官员，车队绕城半圈，做足了噱头，终于让媒体拍够了需要的画面，现在，随着媒体和官员的离去，世界才真正地清静了下来。
彭佳换了个身份，才发现，新闻人有时候确实很不受人欢迎啊……
权当为了那些先心孩子配合的表演。
彭佳这么安慰自已。
还好。一路上有了元小聪这个旅伴，彭佳倒也不寂寞。根据纪芳和苏勇设定的路线，她们将走青藏公路。
青藏公路，从青海省省会西宁市。经茶卡、都兰、格尔木到拉萨，全长1214公里，全线平均海拔在4000米以上。其中包括海拔4837米的唐古拉山口。青藏公路是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，全年畅通，是我国四条进藏公路中唯一有客运班车营运的线路，也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。显然从青藏公路走更适合彭佳这样的新手。
要走青藏公路，就必须先到青海省的省会西宁。所以一出大华，他们的车队就直奔田港省，然后从田港省那里上高速。一路奔向西宁。 此行前往西宁，虽然路况很好，但也有1200多公里，全程高速，夜间不行车。一切顺利的话，预计于明天上午就可以到达。
高速公路沿途风景十分单调，除了高桥架，就是无尽的笔直的柏油路面。如果不是健谈的元小聪陪在身边，彭佳这车能开得打盹。
一聊之下，彭佳才知道，元小聪是这个志愿者协会的秘书长，从协会创办之初，就和纪芳一起经营这项事业。虽然她的主业是电