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第345部分 (4 / 5)

发动机,暂时还是罗罗、ge、普惠等公司的天下。

不过,天峰科技公司现在推出了举世瞩目的涡扇30发动机。

涡扇30发动机,世界上推力最大的大涵道比发动机之一,也是单位功率最省油的发动机,最经济的发动机。

如果空客a380这样的巨无霸采用涡扇30发动机作为动力,其油耗将相比目前的发动机节省不少,每飞行一公里,每一位乘客的平均油耗,相比驾驶一辆家庭用小轿车的油耗还要低。

这样一款性能优异,这么经济的发动机,目前,正在天心市河西基地生产制造,且进入了零件的全面试制阶段。

去年9月份,天峰科技公司在京城为涡扇30运输机进行了全球发布会,随即,这一款发动机进入设计研发阶段,现在,更是进入了零件的全面试制。

大机匣加工中心。

杨仙丰和河西生产制造基地的几名高层,还有从宋州市过来的孙小平和丘文安,大家正有说有笑,正进入这大机匣加工车间。

近两万平米的加工车间之中,一片热火朝天,各类大机匣全部都在这里生产制造。

涡扇16、涡扇17等发动机,甚至还有涡扇21发动机的风扇机匣,作为大涵道比涡轮风扇发动机,无疑,其风扇机匣都是很大的。

而涡扇30发动机的风扇机匣,更是一个大家伙,非常的显眼,在检验区的大检验平台上面,看上去超级巨大。

进入车间之后不久,远远的,孙小平就看到了这个大家伙,孙小平和丘文安对视一眼,不禁加快了脚步。

………

今日第二更送上,大家晚安。(未完待续。)

第六百一十一章被挖墙脚

涡扇30发动机的风扇机匣,直径超3。6米,“大力神”材料,整台发动机之中的关键和重要零件之一。

作为大函道比涡轮风扇发动机,且还是世界最大的发动机之一,风扇机匣巨大,看上去极具视觉冲击力。

这是第二批试制的两件风扇机匣,已经完成所有加工工序,进入了零件的最终检验,这么大的风扇机匣,在天峰科技公司绝无仅有。

作为天心市河西基地的总经理,杨仙丰心情不错,甚至有一点微微的激动,这么大的风扇机匣,且还极具技术含量,采用很多非常先进的设计,现在基本试制成功,杨仙丰心中很有成就感。

当年在e厂的时候,想都不敢想,哪里会想到,自己有朝一日能生产制造这么巨大的风扇机匣。

不光是风扇机匣,整个涡扇30发动机项目都让杨仙丰充满激情和干劲,世界最经济的发动机,也是推力最大的发动机之一,每每想一想,杨仙丰都差点会暗暗的掐自己一把。

大家走到风扇机匣前面,杨仙丰介绍道:“各位,这就是我们这一批试制的两件风扇机匣,试制质量还不错。”

旁边正有几名检查员在进行风扇机匣的检查,其中一名主管检查员道:“杨总,我们已经检查完成差不多一半的尺寸,这些尺寸基本全部合格呢。”

第二个批次的加工就能达到如此质量,孙小平很是高兴,“杨总,风扇机匣顺利加工成功,你们啃下了一块硬骨头。”

杨仙峰谦虚的一笑,“孙总。主要是风扇机匣的加工工艺性非常好,不然,我们也不会这么顺利。”

涡扇30发动机的各零部件设计,充分考虑了加工工艺性,故加工起来都相对比较顺利。

孙小平道:“这主要是老板的思想灌输比较好,我们一直秉承航空发动机的设计。不但要考虑发动机的设计性能,也要考虑工艺性,两者必须兼得。”

丘文安一项寡言少语,但技术水平很高,目前更是工程院院士,丘文安认真的

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