不靠谱啊！
伍树阳有些郁闷，他只能解释道：“不是我觉得太为难，能让中国球员出国打球，不管从哪方面来说都是好事，我们体育总局没有阻拦的理由。但是这件事涉及到京城队，总是要照顾一下兄弟队伍的情绪不是吗？而且我们还要征求巴特本人是否同意，对吧？”
这件事其实已经定下来了，只要伍树阳这边松口，难道京城队还会故意刁难不成？
而且龙腾出的起钱，又是让巴特去全世界最高水平的地方受训，这种好事求都求不来，当事人怎么可能拒绝呢，这件事只在仪式结束后龙腾方面跟巴特本人打通一个电话，对方就毫不犹豫地答应下来。
没几天功夫，巴特就办理好手续，来到美国明尼苏达州，在阿列克赛手下报道。
他现在还不能打NBA，但随队训练，或者是给主力队伍做陪练，亦或是在当地读书打球都可以，只要混过这一年时间，他就能光明正大地成为第一位站在美国NBA舞台上的中国人！
随着巴特一同登陆美国的，还有《达喀尔拉力赛》这款游戏。
在中国，这款游戏的响应者并不太多，即使是游戏上市当天，清华来了，长城也来了，体育总局领导讲话，央视直播，第二次出征达喀尔拉力赛大宣誓，最终一周的销量在中国也不过是几十万套而已。
只比《极品飞车》游戏的销量高一点，毕竟家里买了SS的家庭比买了跑得动极品飞车PC的家庭数量要多一些，绝大多数普通玩家只把它当做一款不一样的赛车游戏而已，对于他们来说，越野卡和超跑车除了外型上不一样，没什么不同。
但是在欧洲和北美，这款游戏的评价可是相当的高，最爱枪车球游戏的，还是有钱又有闲心的欧美玩家呀！
第435章 WRC职业车手试玩《达喀尔拉力赛》
对于《达喀尔拉力赛》游戏，美国着名游戏杂志《游戏通》是这么评价的。
“PC平台KTT公司的《极品飞车1》毫无疑问是现在综合实力最强的赛车游戏。而PS平台的《山脊赛车》，在电视游戏平台上差不多整整一年时间没有竞争对手。现在，龙腾的《达喀尔拉力赛》站出来，这位硬汉成为第三款赛车游戏巨作，而且是高质量的作品，它的专业性和真实性毋庸置疑，我们给它评价为黄金殿堂级！”
此外，江少云带着公关部门，找到世界汽车拉力锦标赛WRC的官方杂志《Rally…world》，对获得1995年WRC季军的蓝旗亚车队专门做出一次访问，希望由WRC专业车手亲自测评试玩这款游戏。
没有采访前两名，是因为冠军是斯巴鲁，亚军是丰田，这两家日本公司应该不会对龙腾的游戏有太多好感，更不会配合游戏宣传了。
这次是顶级职业赛车手亲自试玩游戏，而且是用WRC这种专业局外人的眼光评价达喀尔拉力赛，俗话说旁观者清，《Rally…world》的这一期专访杂志的重要性，迅速引起全球车迷和赛车游戏迷们的兴趣！
……
蓝旗亚车队是意大利菲亚特的品牌，曾经在1987…1992连续六年获得WRC冠军，更早的时期，蓝旗亚也是WRC的绝对强者。
詹姆斯…怀特就是蓝旗亚车队的头号明星车手，他驾驶的车辆型号为Delta…Integrale，这款车长相有点像大众的高尔夫。停在位于加州小镇圣保罗汽车学校的车队保养间里。
杨云幸亏不在这里，他在洛杉矶直接转机去了明尼苏达州，与江少云等人分道扬镳。
要是他看到这辆车，他肯定会叫出声来：“这不就是一款富康988＋奥拓＋高尔夫的合体买菜车嘛！”
虽然外形确实是小型车，但它可不是买菜用的。额