当然，不止是培训战斗机飞行员，也培训民间飞行员。
去年，“安固航空培训”到阿联酋开办了一家分公司，专门为阿联酋王室成员，以及其他富裕国家的客户提供服务。
只是，主营业务仍然是战斗机飞行员培训。
经过一年多的发展，“安固航空培训”已经是南亚地区最大的航空培训公司，为巴基斯坦培训了数百名飞行员。
此外，机群规模也扩大到了上百架。
只是在这里，就有20架jl…10与10架jl…9高级教练机，45架二手的k…8中级教练机与50架各种型号的初级教练机。
最多的时候，每天会有数百架次起降。
至于招募的教官，更是超过了两百人，其中半数都有至少2000小时的飞行时间，而且全都来自战斗机部队。
当然，这只是开始。
几个月前，“安固航空服务”与巴基斯坦空军签署了一份合同，计划在未来五年之内接受20架二手的jf…17战斗机，并且委托巴基斯坦企业对这些战斗机进行改造，用来充当假想敌。
到时候，“安固航空服务”将扮演巴基斯坦空军的假想敌部队。
其实，在阿联酋分公司，由“安固航空服务”派遣的飞行员，已经开始充当阿盟空军的假想敌。
使用的，正是之前由沙特从巴基斯坦采购，后来援助给伊拉克的jf…17。
驾驶这些战斗机的，全都是华夏的退役飞行员。
当然，关键不是战斗机，而是飞行员。
为什么？
这些来自华夏的飞行员，几乎全都飞过su…27sk与su…30mkk，至少都有2000小时的飞行时间，其中一些还去东海执行过战备巡逻任务，他们对这些俄系战斗机了如指掌，能够飞出各种特技。
在假想敌部队，他们扮演的就是拥有俄系战斗机的伊朗空军。
虽然jf…17不是最佳选择，但是在拆掉了所有非必要设备，对战斗机进行减重，并且修改飞控软件之后，jf…17能够模仿su…30m百分之九十的战术动作，也就能够让参与对抗的阿盟飞行员体会到俄系战斗机的可怕之处。
当然，可怕的其实是驾驶这些战斗机的飞行员。
要知道，这些有2000小时以上飞行时间的精英飞行员，那就是空中霸主。
跟他们进行对抗训练，有着无法用价值来衡量的好处。
至于价格嘛，自然不会便宜。
让这些飞行员驾驶jf…17升空，进行一个小时的对抗训练，至少得支付150万美元，而且发生意外得照价赔偿。
你还别说贵。
沙特、阿联酋、阿曼与科威特的空军一直在排队，而且对抗训练的日程安排都已经派到五年之后了。
为什么？
伊朗！
在伊拉克内战结束之后，伊朗不但接收了在战争期间获得的30架su…30m，还加大了采购规模。
保守估计，伊朗的su…30m已经达到了60架。
此外，伊朗还在设法获得su…35b。
因为印度已经退出了su…57项目，所以俄罗斯很有可能在su…57定型之后，第一个出口给伊朗。
为啥？
在俄罗斯能够找到的买家中，只有伊朗对su…57有浓烈兴趣，而且拿得出那么多的钱。
不管是获得su…35b，还是得到更先进的su…57，伊朗空军都将在装备的性能上超越海湾南面的阿拉伯国家。
显然，几个阿盟国家都在寻求真正意义上的第四代战斗机。
只是，在获得第四代战斗机之