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第150部分 (4 / 5)

……

今天的熊猫国产化项目组是愉快的,哪个项目组面对一个慷慨的大金主,恐怕也严肃不起来。

更不用说是胡文海这样既给与人尊重,又舍得花钱、好说话的大金主。

“航电显示这部分,我的意见是能不能数字化?”胡文海的很多意见,竟然比在座的人还激进:“我保证明年拿下摩托罗拉的晶圆厂,可以充足供应68000系列的cpu。1553b总线技术的民用方面,我已经有了一些考虑,数字化之后我们可以在此基础上开发电动汽车的控制技术!”

“飞机的抬头显示器,如果能够小型化,配合液晶显示和反射膜,是否可以也作为车载电子技术的一个附件?”

“新科公司已经开发出一种名为igct的中压整流电子器件,能否考虑应用到熊猫战斗机上面?”

胡文海的每一个问题,都惹得房间里爆发出一阵阵的讨论声。若非是在饭桌上,不知道的还以为这是身处于菜市场之中。

不过抛出一个个问题之后的胡文海自己却没什么自觉,反而拉着吴大观、吴仲华和屠基达三个人,躲在了角落里开小会。

“二位吴老、屠总工,我这次来可是为了一笔大生意的!”

第二百六十九、七十章小会

第二百六十九章

二吴和屠基达相视一笑,自然是知道胡文海这话是什么意思。

实际上胡文海星夜赶来帝都,就是因为他们发出的信号。

巴基斯坦的幻影战斗机已经到了中国,并且就放在了北航的研究所里。手痒难耐的屠基达,甚至已经带领熊猫国产化项目组的国家队,将幻影战斗机先摸索了一遍。

在二代机改装大师屠基达手里,幻影战斗机真是没有什么秘密可言。

经过与巴基斯坦技师的交流,以及凭借两位吴老对斯贝发动机的了解,再加上屠基达对飞机改装的深厚功底,他们一致认为——

幻影战斗机上斯贝发动机,是完全可能的。不,应该说这两者简直堪称绝配。换装斯贝发动机之后的幻影,套个最强二代机的名头也挺能唬人的。

这里或许有一些技术问题,但并非是不能克服,关键就在于投入的资金和技术能力。有熊猫国产化项目组的阵容,屠基达从总师的角度可以打包票,问题不大。

只是改装技术虽然没有问题,可仍然还是有一个让人头疼的地方。

“小胡同志大概对斯贝国产化的进程不太了解,现在最大的问题,是国内还无法生产斯贝发动机啊。”

吴大观吴老是中国引进斯贝项目之后,最主要的负责人。在他心里,斯贝就是一块心病。

原本是为了配合新歼引进的斯贝,随着“科学的春天”来临,项目下马。连带着。斯贝也无奈的被人称之为“斯妹嫁不出去了”。

没有了装机对象。斯贝发动机的项目也陷入了搁置。

这对吴大观来说。无疑是十数年心血随之东流。

可即使如此,他仍然不会说假话来欺骗胡文海,而是实话实说:“目前国内对斯贝的生产仿制,有一部分材料还是只能从英国购买,使用寿命也还没有达到英国原厂水平。即使全力推动斯贝项目的复活,最快也要五年时间才能实现全面国产,这是比较乐观的时间。”

胡文海没问“不乐观的时间”是多少,从历史上来看。斯贝发动机国产化现在也就是欠缺临门一脚。斯贝项目下马之后,没有后续投入,仅凭红旗厂的一点残羹剩饭,在88年还是解决了关键的压缩机叶片的铸造技术。后来海军要上飞豹,从隔了十年之后的烂摊子重新捡起来,斯贝的完全国产化也没用多少时间。

五年这个时间,胡文海觉得应该是只多不少。

不过他

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