段还装有两台轨道机动动机和反作用控制系统。在主动机熄火后轨道机动动机为航天飞机提供进入轨道、进行变轨机动和对接机动飞行以及返回时脱离轨道所需要的推力。反作用控制系统用来保持航天飞机的飞行稳定和姿态变换。除了动力装置系统之外尾段还有升降副翼、襟翼、垂直尾翼、方向舵和减板等气动控制部件。
“天狗号”的动力系统大部分都是和中国航天工业合作配套的其中火箭推力系统许寒认为中国的火箭系统已经足够不需要他再设计新的火箭在技术上也没有太大的改进余地在没有核聚变能源动机的状况下氢氧动机是最好的选择这方面中国已经走在了世界的前头其他国家即使是美国也必须寒芸氢能或看中国氢能这里获得大型的液氢液氧的储存技术支持购买最关键的液氢液氧储存材料所以现在中国的液体火箭推进系统已经处于最先进的地位。
存气密性上这艘航天飞机在材料技术上更是体现了先进生产力的优势用于和空间站对接的空气锁部件使用从坚硬固体过渡到极度密封气密性的胶性材料浑然一体就像是钢铁上长出了橡胶一般。这是新材料应用在适应性上的完美体现。
总之许寒将这艘飞机设计到完美无缺在表面上却又将它掩饰到正常状态这一切只有少数几个跟着许寒学习飞船设计的科研人员知道它的最强之处就是船体坚不可摧就像“兰芳之星”一样完美。
按照许寒的估计这艘飞机的内胆和外壳可以使用百年以上这在太空环境中是不可想象的所以一次建设受益百年即使成本比一般的航天飞机高昂也划得来。
预定的射日期终于来临。天公作美天气十分适合射这一天兰芳共和国有上百万人并来观看射。
合作射的中国航天工业集团相关领导和大量记者甚至知名度很大的新闻界主持人都来到这里主持现场观看射的节目媒体记者们还没有已经开始报道射之前的准备细节大幅长篇报道览工凡涅。
“名剑已出鞘。天狗可吞月！”
知名主持人十分激动的为观众解说将许寒放出去的航天飞机的相关资料都一一解说了一遍并采访了它名义上的设计人员。
设计人员按照许寒的授意只将它能够表现的常规能力告诉大家并不讲述它的隐藏先进性能但只要它的性能高过美国的航天飞机观众们就会感到兴奋和自豪。
最后的焦点是即将上飞船的宇航1员。四男一女其中三人是中国大陆选拔的兰芳建国并没有多长时间培刮的宇航员大多是从中国已有的航天员中挑选。以后的挑选也大多是按照这样的合作方式。
有很大机翼的航天飞机在再入大气层时可获得足够的精力控制精力的大小、和方向就能调节纵向距离和横向距离使航天飞机准确地降落在跑道上能部分重复使用。它的过载也小得多。即从起飞到返回地面的整个“过程中。加和减都很缓慢大大降低了对航天员的身体要求可把稍加练的科学家、工程师、医生和教师等送上太空。这也是为什么兰芳方面只要稍加练也可以提供航天员的原因而且这些宇航员大多是科研人员。
宇航员被安排做了一次短暂采访很平静的表示对这次上天飞行就充足的信心其中第一个被安排太空行走的宇航员罗奇龙是采访的重点记者特意提了一个大家都不能忽视的问题那就是一艘连无人飞行试验都没有做过的航天飞机他们就不怕吗？
这个问题兰芳宇航局已经解释过多次但是主持人还是想让罗奇龙来回答罗奇龙微笑着说道：“仅从技术角度看天狗号是目前最安全的航天器大家都不能否认它。先说到推进器以前的火箭推进器最大的安全隐患就是液氢和液氧箱是最容易出现事故地方。有很多问题比如液体燃料的泄露隔热温控防止外部结冰。这些问题都是因为液氢和液氢需要高压低温来保存如今这个最严重的问题被新材料储存技