都投入了数十万大军的大规模会战，半个月不算长久，但是比起之前的几场会战小特别是彰武会战，就不算短了。
打到这个时候。双方的主力部队都疲惫不堪。
虽然美军的伤亡并不大，仅有八千多人阵亡、一万多人负伤在帕特里奇可以接受的范围之内。就连日军的伤亡也不是很大，阵亡官兵还不到三万人，比彰武会战少得多，但是这场由美日联军主攻的会战，几乎耗光了囤积在前线的所有作战物资，让帕特里奇不得不在考虑下一轮进攻之前，首先考虑后勤问题。
事实上。自从中**队抢做了囤积在沈北新区的物资之后，美日联军的后勤问题就一直比较严峻。
在休战的一个月之内，美日联军的主要工作就是解决后勤问题。
当然，后勤问题不仅仅是向前线运送作战物资，还包括对付那些盘踞在偏远地区、专门袭击美日联军抬重车队的敌后游击队。
必须承认。罗耀武组建的敌后游击队发挥了非常重大的作用。
虽然在正面战场上，很难看到游击队的身影，就算有部分离战区较近的游击队参与了作战行动，也很少能够发挥关键作用，但是在战场之外。敌后游击队起到了不可替代、甚至是具有决定性意义的重大作用。
就拿这十五天的会战来说，敌后游击队总共袭击了一千多支美日联军的车队，毙俘敌军数千人击毁上万台车辆，摧毁了数十万吨的物资。还缴获了不少武器装备。正是这些游击队的存在，使美日联军的后勤补给变得异常艰难。
比如在卓新方向上，如果没有敌后游击队，第七步兵师最多休整一天，就能获得足够的作战物资，也就能在十七日发起进攻。结果。这支威胁极大的美军主力部队因为没有能够获得足够的作战物资，不得不休整四天。直到二十日才发起进攻。
设想一下。如果第七步兵师提前三天南下。罗耀武恐怕得壮士断臂。要么牺牲第十六集团军，要么牺牲第二十六集团军，绝不可能让所有主力集团军全身而退。
在锦州方向上，敌后游击队也对美日联军的后勤补给线构成了极大威胁。
在二十三日，即锦州会战结束之后，一支伪装成日军的敌后游击队还拦截了押送战俘的车队。救出了两千多名被敌人俘获的主力集团军的官兵。其中绝大部分都在随后数日内靠游击队帮助返回部队，
留在敌后打游击战
由此可见，就算打下了锦州，美日联军的后勤问题也没得到解决。
可以说，只要敌后游击队还在活动，美日联军的后勤问题就别想得到解决。
受此影响，在打下锦州之后帕特里奇才意识到，在继续进军之前，必须得想办法解决后勤问题。
只有尽量缩短地面补给线的距离，才能尽量减少物资在地面运输过程中的损失。
也就是说，美日联军得开辟海上补给线。
显然，辽东湾不缺乏港口。更不缺乏大型港口。锦州就有一座规模不算太小的港口，还有较为完善的港口设施，足以满足美日联军后勤保障。
问题是，渤海湾是中国内海小美日联军的船只很难安全进出。
虽然美日联军已经攻占了大连，但是隔海相望的山东半岛仍然在中国手中，部署在那边的岸防导弹部队甚至能够用射程较远的反舰导弹袭击美日联军在大连的军营。也就能够拦截过往船只。
就算能够解决掉山东半岛上的集防部队。美日联军的船只进入渤海湾之后。还要受到来自周边地区的岸防部队的威胁。
问题是，还有更好的解决办法吗？
走陆路的风险已经大到无法承受，那么走海路肯定不会更加糟糕。
只不过，需要做好充足准备。
正是如