大院子，有民国时期的连排小宅院，只有零零星星的六七十年代修建的红砖楼房错落在其中。
转进这些巷子街道里，刚才还回响在耳边的喧哗就像被一道门帘挡在外面，寂静一下子包围了苏望。踩着荆南西部特有的青石板路面上，毒辣的阳光似乎也变得柔弱了一些。街道上行走的人并不多，当地的居民似乎都被吸引到三岔路口那边去了，只剩下老人和小孩。老人坐在自己家门口晒着太阳，低声说着什么，更多的则是眯着眼睛像是在打盹。小孩子穿着夏天的衣服，有的甚至光着屁股，几个、十几个成一群，嬉笑着从街道上跑过，打破了寂静。老人们只是转过头或睁开眼睛，很宽容和慈爱地看了一眼这群精力过剩的小屁孩子，然后继续自己的轻语和打盹。
在老街里走了大约半个小时，苏望沿着一条小路从防洪堤的一处闸口处穿了出来，直接到了曲江边上。这里刚好是一处临时码头，几个水泥墩子和木板搭建的浮台周围停着十几艘船。这种船是曲江很常见的篷船，只是船篷被去掉，全部敞开，船尾部加了一台柴油机，便成了可搭客十几二十人的民用客船。
有的船直接靠在浮台边上，乘客们纷纷从船上跳到浮台上。有的船与浮台有段距离，中间搭了块木板。船在动，浮台也在动，乘客们下船时都比较紧张，那些挑着箩筐或其它东西的乘客们更是危险。其中一个中年男子箩筐里的东西有点沉，刚踏上浮台时颠了一下，他脚步一个蹒跚差点掉到江里去了，幸好旁边有好心的乘客扶了他一把，这才让他站稳。
乘客们汇集到岸上，继续向三岔路口涌去。不少客船下完客又调了一个头，向自己的始发地驶去。每艘船都有自己的航线，对应着周围某几个村，路程从半个小时到一两个小时不等。还有部分船则转到远处停泊下来，船老大们指挥着人维护柴油机，清扫船舱。他们的路程比较远，再转回始发地估计都要到下午去了，还不如等在这里，再过两三个小时就应该有人要准备回去了。
看到这些在江波里微微浮荡的民用客船，苏望眉头不由微微拧了起来。对于靠近曲江边上的一些村庄而言，坐船是最便利也最实惠的出行方式。可是这些客船看上去安全性很有问题。看着这些给百姓们带来出行便利又带来安全隐患的客船，苏望心里默想了好一会，然后把目光落在了百姓们带来的货品上。有鸡鸭鱼，有自己种植的蔬菜，有艾草糍粑等自制食品，有竹制品，有山上采的中药材，等等不一。
苏望不由暗暗盘算了一下，富江镇虽然繁华，但常住人口不到两万人，又没有什么大型厂矿，而且富江镇有很多人口也是以务农为主，要想消化这些东西，恐怕有一定难度吧。
苏望沿着江边继续往前走，过了这处简陋的民用码头大约两百余米是富江镇正式的码头。水泥建筑的码头很牢靠，但是被铁制货船给占满了。旁边有一艘飘着国旗的铁制小轮船，船体上涂着一行大字“航道管理”，下面则是一行小字“富江…001号”。
再过去几百米则是巍峨的公路铁路混合大桥，它横跨着整个曲江，高耸的身影需要仰起头才能看清楚。穿过桥洞，看到桥那边的远处江边有一处地方停着一艘船，似乎是挖沙船。岸上来来往往跑着几辆车，好像在修建什么东西。
苏望看了一会便掉头往回走。沿着镇上的水泥大路又回到三岔路口，喧闹又一次包围了苏望。
现在是十一点多钟，临近正午，周围各乡镇该来的人基本上都来了，熙攘的人群、嘈杂的声音，还有太阳晒在路面上腾起的暑气，很容易让人心烦意乱。
汽车站专门停车的空地过去则是一个小农贸市场，里面有摊位的多是富江镇当地居民，外来的乡民则只能把自己的东西摆在外面的马路上，蜿蜒过去足有一两百米长。而在商铺尽头有一个大空地，更聚