在現代人看來，這或許有點難理解，北京到南京也就兩千多里而已，犯得著哭哭啼啼的？但別忘了現在是明朝，交通和通訊都嚴重落後的封建社會，別說兩千里，就算是離家兩百里都難相見。
多少人今日一別，終其一生都再無相見之日，所以古人的離愁別緒是特別濃重的，正因如此，古代詩人才寫出了那麼多感人肺腑的送別詩來。
樓台殘夢五更鐘，花底離情二月雨。
嘉靖二年二月初十，在迷濛的春雨中，徐晉告別了妻兒，率著欽差儀仗從廣渠門出了京城，驅車趕往通州碼頭，五百營眾將士早在日前便趕到通州，五百悍卒將隨徐晉一道南下直浙，協助清丈土地，負責欽差一行的安全。
按照計劃，欽差的第一站是揚州，待到了地方估計已經是陽春三月了。
正是：煙花三月下揚州！
第六卷 江南煙雲
第0519章 倭寇
春日裡的陽光分外明媚，江南水鄉的女子亦是分外嫵媚，聲音軟糯溫柔，難怪有吳儂軟語的說法。江蘇為吳，浙江為越，吳越之地自古便盛產美女，譬如婦孺皆知的古代四大美人——西施，便是越國人氏。
此時，一艏船體龐大的樓船正在運河上順流而下，船頂上方飄揚著一面威風凜凜的玄黃團龍旗。這種旗幟只有皇家和奉旨欽差才有資格使用，所以運河上來往的船隻遠遠見到便紛紛讓出水道。
徐晉今天並沒有穿官服，而是穿著一身常服，頭戴四方平定巾，一副書生打扮，唇紅齒白，俊秀儒雅，雙手扶著樓船的欄杆，站在甲板上欣賞兩岸的江南景致，傾聽船家漁女們唱歌似的對答。
徐晉是二月初十告別妻兒，離開京城趕往通州的，於第二日便率眾在通州碼頭登船，然後一路順著京杭運河南下，歷經半個月時間，今日，終於進入了南直隸揚州府境內，再過半個辰便能到達揚州碼頭了。
正所謂：腰纏十萬貫，騎鶴下揚州。揚州自古便是繁華富庶之地，乃有錢人的天堂。唐朝詩人杜枚的詩中便有一句：十年一覺揚州夢，贏得青樓薄倖名。由此可見，揚州確是一個紙醉金迷，尋歡作樂的好地方。
風水學上有句話：靠山者貴，臨河者富。揚州之所以如此富庶繁華，主要得益於其便捷的水上交通，乃長江和京杭運河的交匯處，境內河網水道縱橫交錯。
當然了，揚州之所以繁華，除了地理位置的優勢外，還有就是鹽業。鹽無論是在哪個朝代都是生活必需品，尤其是在古代，鹽業更是暴利的行業，一直由國家控制。而兩淮地區乃明朝的最大產鹽區，產量將近占到整個大明的三分之一，兩淮轉運鹽使司就設在揚州，每年發放鹽引近一百萬引（每引400斤）。如此大的體量，試問揚州能不富嗎？隨便一個大鹽商的家資恐怕都要超過一個中等府的年生產總值。
由於揚州是長江和京杭運河的交匯點，水道航運十分繁忙，尤其二三月份，正是秋糧解運入京的時節，所以此刻運河上漕船商船往返，絡繹不絕，一片車水馬龍的繁忙之景。
在此值得一提的是，朝廷的稅收分為夏稅和秋稅，夏稅一般在七八份解運進京，而秋稅則在第二年的二三月份解運。明初時期，百姓上交的稅收都是實物糧食，長途運送損耗太大，負責解運的糧長還容易中飽私囊，所以後來稅收便改用折銀的方式，除了江南部份貢糧地區外，其餘地方都得交銀子，這就是所謂的「折色」。
徐晉雙手扶著船欄，一邊欣賞著運河上的景致，一邊琢磨著該如何在直浙兩地打開清丈土地的局面。
在京城，徐晉通過板倒外戚張家打開了局面，順利地完成清丈土地，然而，要在直浙兩地展開清丈土地，恐怕要比京城更難一些，畢竟在京城還可以借小皇帝的勢，而直浙地區卻是天高皇帝遠