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第11部分 (3 / 5)

英国批准尼日利亚新宪法,成立联邦政府。1954年尼日利亚联邦取得内部自治权。1960年10月1日宣布独立,并成为英联邦成员国。1963年10月1日成立尼日利亚*国。独立后多次发生军事政变,长期由军人执政,政坛频变,社会很不稳定。

尼日利亚奉行不结盟、睦邻友好和“以本国利益为中心”的多元化外交政策。积极维护非洲团结,促进地区合作,推动西非地区经济一体化进程。积极参与联合国和非洲地区组织的维和行动,谋求发挥非洲大国作用。中华人民共和国与尼日利亚*国于1971年2月10日建交。建交以来双边关系发展顺利。

由于尼日利亚领土面向大西洋与几内亚湾,海岸线很长,且该海域是世界上最繁忙的航路之一,而尼日利亚本身又是世界上最主要的产油国与石油输出国之一;这些巨型运油船像行走在海洋上的大象,缓慢而笨重,缺乏保护,遭到袭击时无处躲藏,打劫简直是“易如反掌”,故为海盗肆虐创造了条件,成为“江洋大盗”们的“乐园”。

在2001年8月的世界各地报纸上有消息说,尼日利亚海军为惩戒在尼日尔河三角洲作恶的海盗,于23日开始公开炸毁缴获的11艘海盗船。据该国瓦里海军基地官员声称,此次当众炸船是依据总统命令,向经常在尼日利亚河支流南部福卡多斯河上绑架石油工人、盗窃石油和其他财物的海盗们发出警告。被炸毁的船只包括8只驳船、2只独木舟和1艘摩托艇,价值360万美元。据报道,海盗经常在当地绑架石油工人作为人质,索要赎金。他们还打破输油管道,将盗窃的原油用驳船偷运出去。

瓦里海军基地自2001年4月起开始惩戒海盗的炸船行动,这已是此年的第三次行动。据军方称,自从公开炸毁海盗船以来,该水域的犯罪率明显下降,说明海盗受到了震吓。

而到了2008年1月,据新华网内罗毕记者发回的报道,国际海事局最新发布的报告说,2007年国际上发生了263起海盗袭击船只事件,比2006年上升了10%,这是2003年以来海盗案件首次增长。2007年全年共有292名船员被劫为人质,而2006年被劫为人质的船员只有188人。其中非洲的尼日利亚和索马里是海盗活动增加最多的两个国家。

2007年10月10日,尼日利亚邦尼岛锚地,3个携长刀的劫匪登上锚地的一艘成品油轮,劫持了巡察的一级水手并将其手脚绑住。但水手在被绑前,成功通过对讲机向其他船员示警。船员紧急集合搜捕劫匪。虽然他们试图接洽港务当局,但对方没有响应,导致劫匪最后逃脱。

肯尼亚《民族日报》当天的报道说,现在海盗活动多采取武力围攻船只的方式,袭击并绑架船员。在2007年的海盗活动中,有72起使用了枪支,比2006年增加35%。

国际海事局官员波滕加尔·穆昆丹说,索马里和尼日利亚海域2007年海盗活动增加最多。由于索马里政局持续动荡,沿海地区海盗活动十分猖獗。2007年,索马里海域共发生31起海盗活动,比2006年(10起)增加了21起,并有154名船员在该海域被绑架。尼日利亚南部盛产石油,海域面积辽阔,武装团伙在那里攻击过往船只,绑架船员,2007年共发生42起海盗活动,比2006年(12起)增加了30起。

穆昆丹呼吁,经过这些海域的船只要保持高度警惕,国际社会和有关国家也应采取行动遏制海盗活动。

2008年4月,尼日利亚《抨击报》报道,国际海事局的报告再度显示,马六甲海峡畔的印尼不再是世界海盗活动最猖獗的国家,取而代之的竟是尼日利亚和索马里,成为海事活动新的最危险的区域。

最近尼日利亚海盗事件(1)

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