英国批准尼日利亚新宪法，成立联邦政府。1954年尼日利亚联邦取得内部自治权。1960年10月1日宣布独立，并成为英联邦成员国。1963年10月1日成立尼日利亚*国。独立后多次发生军事政变，长期由军人执政，政坛频变，社会很不稳定。
尼日利亚奉行不结盟、睦邻友好和“以本国利益为中心”的多元化外交政策。积极维护非洲团结，促进地区合作，推动西非地区经济一体化进程。积极参与联合国和非洲地区组织的维和行动，谋求发挥非洲大国作用。中华人民共和国与尼日利亚*国于1971年2月10日建交。建交以来双边关系发展顺利。
由于尼日利亚领土面向大西洋与几内亚湾，海岸线很长，且该海域是世界上最繁忙的航路之一，而尼日利亚本身又是世界上最主要的产油国与石油输出国之一；这些巨型运油船像行走在海洋上的大象，缓慢而笨重，缺乏保护，遭到袭击时无处躲藏，打劫简直是“易如反掌”，故为海盗肆虐创造了条件，成为“江洋大盗”们的“乐园”。
在2001年8月的世界各地报纸上有消息说，尼日利亚海军为惩戒在尼日尔河三角洲作恶的海盗，于23日开始公开炸毁缴获的11艘海盗船。据该国瓦里海军基地官员声称，此次当众炸船是依据总统命令，向经常在尼日利亚河支流南部福卡多斯河上绑架石油工人、盗窃石油和其他财物的海盗们发出警告。被炸毁的船只包括8只驳船、2只独木舟和1艘摩托艇，价值360万美元。据报道，海盗经常在当地绑架石油工人作为人质，索要赎金。他们还打破输油管道，将盗窃的原油用驳船偷运出去。
瓦里海军基地自2001年4月起开始惩戒海盗的炸船行动，这已是此年的第三次行动。据军方称，自从公开炸毁海盗船以来，该水域的犯罪率明显下降，说明海盗受到了震吓。
而到了2008年1月，据新华网内罗毕记者发回的报道，国际海事局最新发布的报告说，2007年国际上发生了263起海盗袭击船只事件，比2006年上升了10％，这是2003年以来海盗案件首次增长。2007年全年共有292名船员被劫为人质，而2006年被劫为人质的船员只有188人。其中非洲的尼日利亚和索马里是海盗活动增加最多的两个国家。
2007年10月10日，尼日利亚邦尼岛锚地，3个携长刀的劫匪登上锚地的一艘成品油轮，劫持了巡察的一级水手并将其手脚绑住。但水手在被绑前，成功通过对讲机向其他船员示警。船员紧急集合搜捕劫匪。虽然他们试图接洽港务当局，但对方没有响应，导致劫匪最后逃脱。
肯尼亚《民族日报》当天的报道说，现在海盗活动多采取武力围攻船只的方式，袭击并绑架船员。在2007年的海盗活动中，有72起使用了枪支，比2006年增加35％。
国际海事局官员波滕加尔·穆昆丹说，索马里和尼日利亚海域2007年海盗活动增加最多。由于索马里政局持续动荡，沿海地区海盗活动十分猖獗。2007年，索马里海域共发生31起海盗活动，比2006年（10起）增加了21起，并有154名船员在该海域被绑架。尼日利亚南部盛产石油，海域面积辽阔，武装团伙在那里攻击过往船只，绑架船员，2007年共发生42起海盗活动，比2006年（12起）增加了30起。
穆昆丹呼吁，经过这些海域的船只要保持高度警惕，国际社会和有关国家也应采取行动遏制海盗活动。
2008年4月，尼日利亚《抨击报》报道，国际海事局的报告再度显示，马六甲海峡畔的印尼不再是世界海盗活动最猖獗的国家，取而代之的竟是尼日利亚和索马里，成为海事活动新的最危险的区域。
最近尼日利亚海盗事件（1）