的东南线是专门用来向中东地区尤其是*联合酋长国贩卖妇女的，这一地区的贸易增长十分迅速。西线是为前往马其顿和阿尔巴尼亚的走私犯所准备的（后来也包括了科索沃），随着1994年联合国预防性部署行动（巴尔干内部的大部分非法活动都是同联合国维和人员和国际公务员有关）的实施，第一批维和士兵部署到位，这些地方的需求开始以几何级数增长。在北线，这些犯罪分子把妇女运送到捷克共和国和德国境内，然后，再开着偷来的汽车回来。
有些犯罪分子既走私妇女，也走私汽车。这两者的路线和代价都是一样的，但是警方一般是分开调查的。通常来说，走私妇女一般是由较小的犯罪团伙执行的，他们把货物从一个地区转移到另一个地区，根本不知道买主会在哪里接手这些货物。而大规模的汽车盗窃则更加复杂，需要由规模较大、组织更加严密的大集团来实施。尽管多数的货物和服务有重合（尤其是他们所经过的路线），但是这些工作是由大集团或者小集团来执行和实施，通常取决于货物本身，以及其原产地和目的地。
对于犯罪分子来说，妇女是入门级的货物，因此很有吸引力。她们可以合法地穿越边界，并且她们不会吸引缉私犬的注意力。偷车活动，需要一部分的启动资金；走私妇女的间接费用最低；并且作为服务的提供者，这种货物（一名被走私的妇女）可以反复产生利润。仅一名妇女每个月就可以为走私者赚取3000到6000英镑。这种计算没有考虑多次*和被剥削的可怕现实。但是这些供货人（这些黑帮分子），以及消费者（富裕的西欧人）都没有考虑这种关系中的其他任何东西，他们只关注经济问题。前者，生活在一个几乎没有规范和监管的社会里——如果他不走私这个妇女的话，别的人也会。后者，则明显是违背了自己的良心，把良知与他的帽子和大衣一起抛在了衣帽间里。
整个东欧地区的警察都发现向资本主义转变是极其困难的。许多人斥责他们，因为在共产党统治时期，他们作为帮凶打压反对派。在新的*制度下，警察的生活十分乏味辛苦，同先前那些同事们的花天酒地生活形成了鲜明的对比，因为那些人帮着缔造了巨大的犯罪帝国。在新的市场环境下，一个警察的发薪方式十分可笑——在共产主义垮台之后的几年里，每次我开车通过保加利亚、南斯拉夫或者罗马尼亚时，都必须至少交30英镑的非正式罚款，给那些赤贫的交警补贴家用。法治对于重建信心至关重要，但是，在这些四面楚歌的社会里，这只能是一种幻想。
接着——不是最后一次——西方国家做出了一件真的十分愚蠢的事情。在1992年5月30日，联合国安理会在纽约通过了757号决议（原书为754号决议，经查证资料应为757号，请编辑再核实——译者注），对塞尔维亚和黑山实施经济制裁。巴尔干半岛——这个饱受战争蹂躏、极度贫穷、备受打击和创伤的地区——即将转变为一个走私和犯罪的机器，这在历史上几乎是没有任何时期能够与之相匹敌的。当整个世界在为南斯拉夫人民强烈的民族主义思潮而不知所措，坐卧不安时，巴尔干半岛的黑帮集团已经开始撇开他们的种族差异，团结一心，致力于惊人的犯罪活动的大合作运动。
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2。 血腥钱财（1）
比尔·克林顿总统的国家安全事务助理桑迪·伯杰（Sandy Berge）厉声说到：“迪克，5分钟。他可以和总统谈5分钟，不能超时。”迪克·斯卡拉（Dick Sklar）很失望，他感觉美国的总统应该给黑山共和国的总统米洛·久卡诺维奇（Milo Djukanovic）＇ 米洛·久卡诺维奇：1962年生于尼克希奇，黑山族。1986年毕业于波德戈里察高等经济学院。黑山社会主义者*党