“您不会把所有的钒钢都留下自己用吧？”
“呵呵……我打算一个月投产１００００辆省油汽车！”任军看这里兰得说，“仔细算过一笔账，国民钢铁公司生产的钒钢还不够用，打算再兼并几家钢铁公司一块生产钒钢！”
“呵呵……麦克先生您别逗了，每月一万辆汽车往哪里卖呀？华盛顿？底特律，芝加哥？”里兰得摇摇嘴角泛起一丝蔑笑接着说，“美国市场可需要不了这么多汽车！”
“哦？１００００辆是卖往欧洲战场的汽车，也许他们更喜欢即省油又安全的汽车，美国市场美每月３０００辆，就差不多了！”
里兰得听完任军的规划以后，心里一个劲的叫板暗骂，麦克这孙子真他**的狠，这么规划下来的话的麦克——福特汽车公司足以把所有的汽车市场给铺平了，通用汽车公司还生产个屁！
里兰得越想越觉得，通用汽车公司急需这种新型的钢铁材料……
这次汽车碰撞安全试验是政府颁布新的碰撞试验标准之后，第一次碰撞试验，所以政府也格外的重视，为了避免与发现什么不恰当与不合适的地方更得到及时的更正，所以交通部联合工业部亲自组织了这次安全试验。
碰撞试验结果分为通过或不通过两种结果，通过的汽车公司当场获得了出厂合格证，没有通过的汽车公司，不好意思只好回去之后潜心研究，继续准备下一次碰撞试验。
这个是时候的汽车碰撞试验，还没有像一个时空那样，分为几个星级，把通过的安全评估的汽车也分为三六九等，什么三星通过了，五星通过了……
麦克——福特汽车公司推出的试验车辆，就像通用汽车公司推出的高端加厚汽车一样，通过的汽车碰撞验证，并且当场拿到了合格证。
可是里兰并没有因为通用汽车的通过而高兴，却是一筹莫展，闷闷不乐，里兰得心里清楚，钒钢的出现将再次引起汽车界的**，自己刚刚从德国进口回来刚铁，岂不是还没有在汽车上应用就被扼杀摇篮里了？
克莱斯勒汽车公司推出的麦克Ⅱ省油汽车那基本上就算掐住了通用汽车公司的脖子，里兰得暗想，自己作为通用汽车公司第一负责人，通用汽车公司面对这样巨大的挑战又将何去何从？
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第四卷 第一百九十一节 上下游产业
第四卷 第一百九十一节 上下游产业
“哈哈……如今可是水道眼里吹喇叭——名声在外！！！！”任军拿着这几天的汽车销量单与钢铁销量单高兴的说。
省油，结实，安全，价格低廉一夜之间几乎成了克莱斯勒汽车公司刚刚推出麦克Ⅱ的代名词。
一场别开生面的汽车碰撞试验之后，让麦克Ⅱ与钒钢几个字眼成了美国钢铁市场与汽车市场上无人不知，无人不晓两个挂在嘴边的字眼。
就连美国最偏僻地方，那些斗大的子不识一麻袋的老太太买铁制生活用品的时候，也要问问这是不是钒钢制造的？销售人员只好笑着告诉她，买汽车的时候最好问车身是不是钒钢做制作的。
“老伙计，结果就像我们所预料的那样，我们所有的钒钢在没有打广告与宣传的前提前下被人们抢购一空！”福特高兴的端起酒杯说，“老伙计让我们干杯……”
“汽车碰撞试验就是我们最好的宣传！”任军接着说，“一个行业的竞争就是一个行业发展的前提。
其实竞争增长性原理与有效供给性原理基本上都是一样的，也是‘代价补偿论’引申出来的一个重要现实经济原理，而且它比‘有效供给原理’更具自由市场经济的竞争性，因为它要说明的是，经济是如何通过竞争来实现增长发展的。