些人……给正信打下手？！
如果不是因为怕李凡愚不如自己的套，金鹏肯定会当着李凡愚的面骂一句**。但是现在，除了惊讶于李凡愚的蜜汁自信之外，金鹏更多的是窃喜。
短暂的沉默之后，金鹏佯做赞叹道：“李董果然对这个项目很有信心。”
生怕李凡愚反悔似得，他赶紧将联合开发的事情敲定了下来：“那么就先这个样子，李董，我明天就带人去天城，和你当面谈！”
事实上，就算是车没有李凡愚的这一回事，金鹏也是要来天城的。之前的那六十多个零件的供销事宜，他也需要和潘强磋商合同。
没错、上飞方面就是做了两手准备。这边先不放弃原有的c9发动机项目，期待中鹰关系转暖的可能性，和三皮音通用电气的回心转意。
从这个计划来说，上飞离不开正信的那六十多个尖端零件。
另一方面，则是让正信研发新的发动机。万一这个计划失败，可以部分减轻上飞方面在c9项目之中的责任。
万一成了……
好吧，在坐下这个决定的时候，上飞的所有高层，都没有将这个万一考虑进去。
一个民营汽车企业，搞航空发动机？
这么无~~稽~~~~的事情，谁信？
傻子才信！
电话就这么愉快的挂断了。
**。
瓜皮！
电话两头的人在电话挂断之后，各自骂了一句。
……
李凡愚醉心于将发动机的设计敲定，当次日金鹏及上飞的磋商团队到达天城的时候，也就没有亲戚去受理，而是直接让潘强和柳青共同来主导这件事情。
作为技术上输出方，其实从正信的角度来说，需求是很明确的所有知识产权和专利，必须属于正信。相应的，正信也不图上飞拿一分钱的研发费用。
至于发动机的供应价格，无论是上飞还是正信，都非常默契的没有提及现在说这些事情，太早！
除此之外，一切的要求以上飞的招标条件为基准。
虽然两方都别有用心，但是负负得正之下，事情竟然谈的相当顺利。
很快的，上飞那面就带来了合同。在一个多星期之后，正式和正信集团在天城举行了一个合作仪式。
因为要考虑到上飞公司c9项目的客户关系，对外，双方只是公布正信集团和上飞公司，在民航客机动力领域转开合作。没有提及正信集团此次就是为了c9项目的发动机配套而来！
不过就算是这么低调，正信和上飞合作的事情，还是引起了一场轩然大波。
网上，针对两家的合作，网友们的反应很强烈：
“wtf？我是不是没看错？正信想要去做飞机发动机了？开什么国际玩笑？现在正信的业务范围都伸到天上去了？”
“我看正信这就是想上天啊！真的拿自己是全能的了！一个车企，你搞出来个正信动力，做大型柴油发动机我是可以理解的，毕竟一些特种车辆上可以用到，技术层面上来说，山神系列发动机和海神系列发动机也有很多互通的地方。但是特么现在竟然要搞航空发动机出，这步子是不是就迈得大一点了？这很容易扯着蛋啊！”
“哎？你们也不要说的这么武断好不好？现在的很多车企，不也是做过飞机发动机的嘛？二战时候的通用，巴克，奔驰，以及劳斯莱斯的超级马林，这不都是例子嘛？”
“楼上是不是逗？那是什么时代？！那时候的飞机发动机也是活塞发动机行吗？本质上和汽车是一样的！现在是什么时代？民航飞机上用的可都是燃气涡轮发动机！那是一个技术层面的东西吗？一句话，正信搞这个，不是我不看好。而是根本没法看好