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第56部分 (2 / 5)

正信实验室,早就等着的老张立刻就对样品进行了检测。

因为是老张和三学霸一起进行的,所以检测报告比上一次出的还迅速。这边儿李凡愚刚陪着众人喝了几杯茶,那边报告就出来了。

用时虽短,内容却一点儿都不含糊。毕竟是老张出马,比李凡愚弄得可细致多了。

各种检测样图和数据不算,作为一个大学教授,老张的学究病还犯了。竟然用各种数据带入公式,硬生生的论述了轮轴断裂的前因后果。

“硬度检测;取点1,硬度169。取点2,硬度170。取点3,硬度165…”

……

“断口形貌;从图1检测结果分析,形貌明显分为两区,疲劳区及瞬断区。疲劳区呈圆环状,表面平并有贝线纹。瞬断区乃裂纹扩张最终断裂部位,断区并有晶粒状。通过对比图2所知,可得结论:车轮轴属旋转载荷下所发生的疲劳断裂。”

……

“数据推算:检测得知,轮轴材质为45钢。热处理采用正火,根据该公司公布的设计手册(表2)所示,轮轴的屈服强度为os=290mpa,抗拉强度为ob=580mpa。ko=2。17,kt=1。69……”

……

“由此带入公式可得;so=1。5,st=2。35。最后可得断轴处疲劳安全强度安全系数s=1。26。s通常取值1。3…1。8,而断裂处疲劳安全系数1。26明显偏小。”

。。。。。。

“结论:断口属疲劳断裂,断裂原因为该部件淬火工艺不过关,疲劳强度过低导致。属部件质量问题。”

拿着这一份报告,洪瑞觉得天都亮了。他一只手高举着报告,一只手不断的锤着胸口,任脸上涕泪横流,一句话也说不出来。

次日,洪瑞诉讼三菱公司一案在南河市人民法院进行初审。品车网得到了法院批准,对整个庭审过程进行直播。早已对该时间关注的多家媒体也俱派遣了记者,进行跟踪播报。

作为被告一方,三菱派出了一位代表。在从京城雇佣的此类案件最好的律师的伴随下,气定神闲的坐到了被告席上。

洪瑞的援助律师朗诵完诉讼书之后,从事故车上拆下来的左前轴和转向鼓,连同那份足足十五页的检测报告一同作为证据提交到了法官面前。

因为双方律师水平的差距,辩论环节变得十分激烈且漫长。好几次洪瑞的律师都被对方辩驳的哑口无言。

但是正义能否获得伸张,凭的可不是律师的牙尖嘴利。

经过了两个多小时激烈的辩论后。最终,在强有力的物证面前,法官一锤定音。

“现在,我宣判,原告人洪瑞,诉讼被告三菱公司产品存在质量问题,导致严重交通事故一案。案情事实清楚,证据确实充分,依照《中华国民事诉讼法》第22条之规定,现判决如下……”

总之,洪瑞胜诉了!

没有欢呼,没有喜悦。他只觉得自己实在是太不幸,也太幸运了。

洪瑞默默的起身,对法官致意。然后走到了旁听席前,依次对李凡愚,小伍,吴悠等人再三鞠躬……

当天,由品车网整理的这次断轴事件的始末在首页发布了。此文一出,立刻被各大报纸媒体转载,几乎成为了本年度第一维权事件。

一时间,市场上三菱口碑极具下降。全国各地纷纷展开抵制热潮。过街老鼠,正如是尔。

次日,三菱股价大跌9%。市值一日之间蒸发了近120亿美元。作为集团第一大市场,在华的品牌形象和消费者信息受到了极大的冲击。

在接连不断的坏消息之下,小石劲男终于认怂,正式宣布将辞去中华区总理事一职,并对此次断轴事件作出回应;将

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