，领着研发团队开始了无日无休的攻坚之中。
因为自由战士的原本车型海拉克斯，本来就是一款结构超级简单的皮卡。再加上李凡愚大刀阔斧的简配阉割，研发进程简直是一日千里。只用了一个多星期的时间，自由战士的车身，车桥和发动机匹配方面就进行完毕。
那边通过公司对埃及当地的零配部分进行招标，这边儿就已经着手制造测试用的样车了。
先前说过，埃及对汽车的审核政策是相当的宽松。
对于车辆的测试定标过程，简直让李凡愚感觉有跟没有都特么差不多。但其实也得说，自由战士所应用的各总成配件应用的技术也都太老旧了。而且除了车身底盘之外，其他部分基本都是拼凑起来的。比如为了图省事儿和方便制造，发动机直接用的是f150的低功率柴油版本，变速箱直接用的老掉牙的5挡手动