嫁经济危机也是可行之策。可是德国身处欧洲中部，四周强敌环绕，进行战争，搞不好就是所有同样想通过战争解决问题的国家来强势围观。
以上两种方法以现在的情况都很难实施，约亨又不懂经济，就只能头疼医头，脚疼医脚了，凭借自己知道的那一点点所谓的应对经济危机的办法，照葫芦画瓢，期望能起到哪怕一点作用也好。
问题是德国政府也不让人省心，现在光处理经济问题还不行，国内政治局势也蠢蠢欲动，想要执行自己的政策，还先得摆平俾斯麦这个老顽固。
就在2月20号的帝国议会选举中，大约1000万选民中有700万投了票，社会民主党在大选中获得了143万张选票，得到了35个议席，而反对俾斯麦的政策的选民超过400万。俾斯麦主导下的自由派和保守派议员党团都遭到了失败。这意味着俾斯麦所把持的帝国政府所推行的“反社会主义政党加社会保障政策”的“胡萝卜加大棒”政策体系无法维系。
而不愿意就此认输的俾斯麦，又开始逼迫腓特烈三世按照自己的意图通过武力来解决问题，约亨又不得不支持自己的父亲再次和宰相阁下杠上了。
第82章 你们到底是造游艇还是造巡洋舰啊
对于海军部的效率约亨有些惊讶，这回国才没几天，皇家游艇的设计就完成了？什么时候德国海军的设计师这么有效率了？翻开送上来的文件，约亨就？辶耍？闳范ㄕ馐且凰一始矣瓮В吭己嘣趺纯炊际侨ツ暝诿纱牡陌旃？依锟吹降？300吨的艾琳级重型巡洋舰放大版的设计图。难怪速度这么快呢，感情就是拆掉了主炮，重新设计了一下上层建筑啊。
在英国时腓特烈三世提出要造3000吨级皇家游艇是因为此时英国最大的皇室游艇维多利亚与阿尔伯特号（二代）是一艘2470吨的明轮，好吧，大家都是明轮，不过霍亨佐伦号比人家小了整整一圈。所以本着量入为出的想法，腓特烈三世认为新游艇没必要造太大，造一艘在吨位上能体现出德国皇室的身份的皇家游艇就行了。不过约亨对自己的父亲说，皇家游艇这种东西也不可能和军舰更新换代一样那么快，3000吨的小船过了20年又该淘汰了，到时候换还是不换？所以还不如稍微多花点钱，造的好一些，时间用长一些。
这话约亨也是有依据的，1899年英国人开工了他们的4700吨的新游艇维多利亚与阿尔伯特号（三代）。而更为奢侈的德皇威廉二世在1891年开工建造的4200吨的霍亨佐伦号（二代）到了1914年就开工建造三代了，当然因为战争，三代的建造终止了。因此德国如果造了3000吨的船，到了1910年左右就差不多该换了，这个时候忙于和英国人玩造舰竞赛的德国人哪有时间去造什么游艇啊。所以还不如将新游艇建造的大一些，快一些，用上40－50年不用换。要知道英国人的维多利亚与阿尔伯特号（三代）一直用到了1954年才被更大的不列颠尼亚号所取代。当然这绝对不是因为英国人节俭，他们在1907年建造的用来代替另一艘1800吨明轮游艇奥斯本号的亚历山德拉号可是在1922年就早早退役了。这绝对是因为打完一战国家伤筋动骨没钱了的表现，约亨不无恶意的揣测到。
对于约亨的建议，腓特烈三世衡量过后也觉得可行，20年后如果要造新的，那么现在建造的这艘就这么废弃了未免可惜，而要是不换，那又太落后了。最终腓特烈三世两手一摊，反正是儿子出钱，你愿意造大的我难道还拦着你不成。见老爸这么干净利索的把事情推给自己，约亨表示那么自己就放开手脚吧
约亨是打算建造5000吨左右的新船，而且皇家游艇空间上比较充裕，因此约亨也准备拿她用来尝试更强的动力系统。对于皇储愿意掏钱造艘大游艇，国会很高兴，