「再次感謝剛才上台演示的三位朋友。」
王宇飛微笑著說道，隨後揮了揮手，立刻有工作人員上台將剛才蘋果的設備拿下台。
「發布會到現在已經進行了差不多一個小時，環節也已經過半，我不太確定今天的發布會是否帶給大家對未來的驚喜跟展望，所以我們還需要繼續討論剛才的話題，量子計算機還能做什麼？」
話題再次回歸，台下也再次安靜下來。
甚至很多人顯得嚴肅起來。
量子計算機能幹什麼這個話題造成的殺傷力已經很強大了。
第一波打擊了目前最流行的電子貨幣，第二波讓整個視覺特效行業目瞪口呆，第三波更狠，直接打擊了全世界的軟體行業的產銷鏈。
已經可以預見的是一大波軟體公司倒閉，程式設計師失業，無數軟體外包公司舉步維艱，也只能倒閉，又是一堆程式設計師失業，最終也會從各個維度影響到谷歌、ib、蘋果、微軟等等這些世界性的大公司，對整個世界的網際網路生態產生不可預知的影響。
那麼接下來量子計算機的發布還讓哪個行業下崗？
「大家不要緊張，其實接下來我會完全拋開量子計算機所能做的那些高大上的主題，主要聊聊這項新產業能應用於哪些民生環節。換而言之我們的量子計算機能跟哪些產業進行合作。如果大家還有印象的，應該記得我在馨系統的發布會上曾經說過，在5g時代我們的馨系統將不會局限於電腦、手機、平板這些電子產品的生態鏈，而是會向多個領域滲透，比如車載系統，智能家居系統，物流系統等等。」
「以應用於車載系統為例，我可以這麼說，馨系統是目前世界上唯一款給我們的量子計算機留有數據接口的作業系統。那麼量子計算機跟馨系統組合在一起能夠產生什麼化學反應呢？這是一個很龐大的問題，我可以舉幾個例子來簡要告訴大家量子計算機能在哪些行業大放異彩。」
「首先是大家耳熟能詳的自動駕駛，這也是第一個我們即將展開的盈利性科研項目。大家都知道量子計算機有極其強大的多線程計算能力，目前我們的小智一號如果接入衛星系統跟交通信號燈，能將整個城市通行效率提升百分之三十以上，但這只是起點。它同時還能掌控二十億輛車的運動軌跡。它能藉助極少的信息判斷出極複雜的環境，這一切都是推行自動駕駛的基礎。」
「總之我們有望在半年內推出一套完整的能達到最嚴苛標準的自適應自動駕駛系統，這裡歡迎各大車企跟我們展開合作。最新款的車載馨系統已經升級，我們將會向簽約的車企客戶同步展示我們的成果。而且我們的方向並不是造車，或者只讓新車能擁有駕駛系統，而是讓老車在完成了簡單改造之後，也能擁有自動駕駛能力。而根據我們的計算，一旦自動駕駛成為現實，以華夏為例，能讓交通最為擁堵的城市整體通行效率提升百分之百。」
這番話說完，台下立刻響起了陣陣掌聲。
掌聲是從後排發起的。
跟前排自家公司也有研究自動駕駛實驗室的大老闆們不同，自動駕駛對前來參加發布會的科技愛好者而言，可只有好處沒有任何壞處。
尤其是在見識了之前宛如夢幻般的量子計算機秀之後，此時甚至沒人覺得王宇飛可能是在吹牛。想想看，量子計算機都能自己編程了，實現個自動駕駛功能這才到哪呢？
這可是一台具備了一定智慧的高級電腦，用它二十分鐘編程的頭腦來指揮一下汽車該怎麼走甚至有些大材小用了。
唯一要頭疼的大概就是交管部門了，因為在未來他們將不得不面對一個問題，話說如果無人駕駛車輛違章了，應該罰車還是罰人？
仔細想想，似乎罰誰都不太合適。
畢竟懲罰性