何，至少它的纸面性能是非常不错的，这种国产坦克的投产有利于提高法国政府的威望和民众的自信心，出于这层政治因素，即便德国提供的轻型坦克再好，法**队也会坚持选择本国产品。
随着接触的深入，林恩对法国人的心理有着越来越多的了解，他意识到德国的军工产品不太可能为法**队大量采购，Me323也许是一个非常特别的例外。既然通过军事贸易来换取法国从殖民地获取的大量资源之设想难以视线，不妨改变切入点。反正法国在印支国家（越南、柬埔寨、老挝）的失败已是必然，在美国直接介入之前，德国完全可以通过与法国的军事合作达成符合自身利益的目标——隐形的军队重建和军事扩张！
“总理阁下可能误解在下的意思了，德国的15吨级和法国的15吨级并不存在针锋相对的竞争关系，它们出现的意义在于我们两个国家都在追求一种超越传统的快速机动作战模式。”林恩淡定地说道，“有理由相信，法国的新式坦克将在特定战场上发挥重要作用，亦有理由相信，德国的装甲空降营理论将再次引领军事发展潮流。”
舒曼想了想：“我大致跟上您的思路了，您所要表达的意思是……大型运输机和15吨级坦克是组建快速机动作战部队的技术核心，法国在往这条路上走，德国也是如此，既然有共同的出发点，我们可以在更多方面进行写作。”
林恩笑着点头：“我们的研究方向虽然不完全一致，但在实际作战层面，我们的设计还是能够形成一定互补的。如您刚刚所言，法国的15吨坦克以猛烈的支援炮火为特色，而我们的15吨坦克重视性能的全面和均衡，而且装甲战斗力十分优秀。我们合作生产并共用一种大型运输机，生产有着各自特色的坦克，必要时相互配合，以发挥出新型机动部队的应有实力。”
舒曼这才微微一笑：“这是个很好的建议，我们应当联手推动它。”
法国有较为充足的资源和设备，德国有理想的技术人员和劳动力，两者紧密合作本是理想的选择，退而求其次的话，双方的发展速度必然受到影响。林恩这边尤其痛苦，一早内阁总理施托克还在谈话中特别提到，目前国库是拿不出钱来支持军备研发生产的，要想搞就必须自己想办法筹集资金。好在这依然是一个风起云涌的年代，在印度支那半岛，法国殖民军与当地反抗军的仗从1946年底至今已经断断续续打了3年多。1947年至1949年期间，法国加入盟军阵营对苏作战，上百万法**队奔赴东欧战场，在印支半岛的驻军仅维持在5万人左右，以北越为根据地的越南反抗军则扩增到十数万人，一度攻占清化、顺化、归仁、绥和等港口城市，控制了越南近百分之六十的土地，将法**队和南越傀儡政府势力压缩到了东南和南部沿海地区。盟国和苏联签署停战协定后，法**队进行了重新整编，一些在战场上损失严重的部队遭到裁撤，慑于苏联强大的军力，法**队的总兵力仍保持在百万以上，本土东部和北部还驻扎有超过一百五十万美英军队，防御形势直至民主德国政府成立、苏联全面撤离德国才得到真正缓解，法国政府方有精力投入印支半岛。1949年底，数以万计的法**队开赴越南、老挝、柬埔寨殖民地，印支半岛随之阴云密布。新年伊始，为了夺回对越南大中城市和交通干线的控制，法军联合越南傀儡政府军队发动新一轮攻势，仅法**队就投入15万人，包括新近抵达印支前线的法国第11空降旅。
法国空降部队的初建可以追溯到30年代中期，当时驻前苏联法国武官应邀参加了苏军在莫斯科附近举行的大型演习，演习中苏军伞兵部队首次出现在世人面前，其精湛的技战术水平、强大的远程突击能力，给法国武官留下了非常深刻的印象。数月后，一支法**事研究代表团前往前苏联，学习并考查其伞兵部队的建