代，发动机超过600马力，就已经是大马力的了，而奔驰公司，已经搞到了1000马力以上！后续陆续的发展，为了破纪录而专门的型号，甚至超过了2000马力！
尤其是直喷系统更加先进！有多先进？在后世，很多的国产车的发动机，如果是直喷的话，都够宣传为一个优势了！几十年之后都不过时，都是先进的技术！
而奔驰公司，在30年代后期就捣鼓出来了！
而后来，奔驰继续在这款发动机上捣鼓，增加了缸径，改出来了db605系列。
现在，这款发动机，是德国空军的宝贝，除了现在的bf109之外，其他的计划中的飞机，也打算是使用这款发动机的。
所以，戈林现在是豁出去了，哪怕就是惹得希特勒不高兴，戈林也要说，不给你们海军用，不仅仅是飞机，连发动机也别想！
可惜，戈林还是失望了，希瑞克在这个时候，已经提出来了新的观点，不用你们的飞机，也不用你们的发动机，用宝马公司的那款！
听到希瑞克的话，戈林顿时就乐了：“希瑞克，你不是空军出身，你根本就不知道，现在，气冷发动机已经落伍了。”
德国空军经费也是有限的，所以，他们只能重点支持一个型号，就是奔驰公司的液冷发动机，而宝马公司虽然也在研制气冷的飞机发动机，但是，并没有得到德国空军的拨款！
靠着宝马公司自己，研制这款发动机是很费力的，毕竟，航空发动机，就是靠金钱堆出来的！
除了经费问题之外，另一个问题就是现在德国空军几乎已经达成了共识，液冷发动机是主流，气冷已经落伍了，所以，他们没有支持宝马公司的气冷发动机的项目。
不过，宝马公司并没有因此落下研制的进程，这其中，希瑞克功不可没。
希瑞克从美国的修斯公司，拉来了足够的资金，宝马的这款发动机，在快速地进入研制阶段，而且，已经不用担心销路了！
霍华德一直都念念不忘的竞速飞机，就打算使用这款超级强悍的发动机，而打算和德国共同合作，研制大型跨越大西洋的客机，也打算使用这款发动机的！
最保守的估计，这款发动机也能够有上百台的销量，一款发动机，能够生产这种规模，就已经能够回本了。
而且，这当然还不够，希瑞克早就计划好了，利用这款发动机，研制出一款更加先进的战斗机来！在历史上，这种战机，叫做fw190！
第一百二十六章 气冷液冷
ps：这章华东之雄又犯病了，本来打算稍稍介绍一下，结果一章就出来了，唉，老军迷就这个不好。如果觉得枯燥，请忽略这章吧。
气冷和液冷，是发动机的冷却形式的不同，顾名思义，气冷使用空气冷却，而液冷使用冷却液，现在一般都是水。
最初的发动机，都是气冷的，这种发动机有一些优点。
比如，重量轻，相比液冷的，少了水套，少了散热水箱，只要在缸筒外面布置散热片而已，要比液冷的减轻不少的重量。
同时，因为省掉了液冷系统，整个发动机就少掉了一个麻烦多多的玩意儿，整体的可靠性得到了提高。
同时，在空战中，对方一炮干掉了冷却水箱，那液冷发动机就报废了，而气冷发动机的气缸分散到了一个圆周平面上，这样被一锅端的可能性有所降低。
但是，现在的主流，却是液冷，这是因为气冷有一些先天性的缺陷。
第一个最大的缺陷，就是横截面积。
飞机是要飞的，迎风面积越大，空气阻力就越大，液冷的发动机，横截面积很小，而气冷的，需要把多个气缸排布到了一个平面里，横截面积很大，最后导致整架飞机