终于，摩托车的前轮，踏上了桥梁，此时，对面的法国人，离桥梁还有两公里呢！
“快，快！”侦查班的班长洛克喊道：“占领对面的桥头阵地！”
占领对面！
现在，战争才刚刚开始，这里又属于理论上的后方，所以，法国人根本就没有在这里部署军队，他们可以抢先占领对面的桥头阵地，保护好这座大桥！
摩托车行驶上了桥梁，飞快地冲过去，然后，到了桥头的对面，此时，那边的法国人的坦克，离桥梁还有一公里！
现在，桥头暂时处于德**队的掌控之下，但是，他们后面的坦克，还有两三公里的距离，而对面的法国人的坦克，已经近在眼前。
对坦克来说，摩托车就不算什么了，他们完全可以靠近，将德国人的摩托车干掉，重新占领桥梁。
事实上，法国指挥官也是这么想的，哪怕是后面的戴高乐，在看到了这种情形之后，也根本就没有太多的疑虑，他认为，占领这座桥梁，并不是太困难的，己方的s…35坦克，可以轻松地碾压对方！
此时，s…35坦克的47毫米坦克炮，已经开始准备装填弹药了，只是贝利在寻思了一下之后，就放弃了使用坦克炮。
在这个时代，如果坦克炮开火的话，那坦克必须要停下来，这样会浪费宝贵的时间，他们最需要的就是争分夺秒，毕竟，德国人的坦克也在眼前。
所以，放弃使用坦克炮，改用机枪！
德国的摩托车，是没有任何的装甲防护的，所以，己方只要冲过去，靠着机枪扫射，也能够将那些摩托车手都干掉！
贝利用望远镜继续看了最后一眼，打算钻回到炮塔内，就在这时，他发现了对面的一辆摩托车，有些古怪，在摩托车的挎斗上，居然快速地组装起一个长管子来！
摩托车，可以说是一种万金油的工具，由于马力大，小到乘坐人员侦查，大到牵引各种火炮，甚至是飞机，都是可能的。
而现在，德国的坦克部队里面配备的摩托车，大部分都是只提供侦查使用的，这些摩托车的挎斗上，装备机枪为主。
但是，德国同时也做好了一些紧急预案，比如，己方的侦察兵，可能会和对方的坦克遭遇，而且又跑不掉，这种时候，该怎么办？
在这种顾虑中，侦查兵的摩托车中，少量安装了单兵大炮，这就是代号lg40的75毫米无后坐力炮！
普通的火炮，在射击的时候，都是有强大的反作用力的，这一方面导致了必须要加重火炮的炮座的重量，另一方面导致了射击的精度不高，炮身的震动，会导致误差，这也是在战场上，任何两发炮弹不会落在同一个弹坑里面的原理。
如何消除后座，这是很多军事砖家研究的问题，最初是在美国海军少校戴维斯手里研制的。
他的思路也很简单，把两颗弹尾相对的弹丸放在一根两端开口的炮管内发射。
射击时，向前射出的是真弹头，另一颗向后抛的是假弹丸，这样，前后的作用力相互抵消，从而使炮射不发生后坐。抛射出的假弹丸则散落在炮尾后不远的地方。
这种1914年发明的世界上第一门无坐力炮人称“戴维斯炮”。
可惜，它还是不实用，几年之后，它的改进出来的，向后抛射的不是假弹丸，而是火药的气体，只要前后作用力抵消，就能够消除反作用力。
所以，无后坐力炮，就这样出现了。
而德国也紧跟全世界的潮流，研制各种先进武器，当然不会放过无后坐力炮，这东西，比较轻便。
研制方克虏伯公司采用大量轻合金来制造lg40，这种炮的战斗全重仅为145公斤，这样，可以满足德军空降作战的战术要求。