沙（台湾），从阿巴斯港到穆哈，从图莱尔到开普敦，公司已经建立起了遍布三大洲的数十个商站，跟许多国家都建立起了深厚的人脉关系。
经过这几十年的发展，荷兰东印度公司已经逐渐走上了正轨，并摆脱了成立最初二十年内一直都挥之不去的财政梦魇。在那个草创的年代，初来乍到的荷兰人不得不一边做生意，一边打击葡萄牙人在远东的据点和船只，另外还要在各个出产香料的岛屿上修建商站、安排士兵驻守，并且频繁与当地土著展开战斗。为此，每年花费的金钱是一笔天文数字，以至于承诺给股东们的分红迟迟无法兑现。
为此，荷兰本土那些向东印度公司投入了巨款的出资人，纷纷感到相当的不满，尤其是那些泽兰、代尔夫特、鹿特丹地区的股东们，普遍认为东印度公司之所以一直没有分红，肯定是掌握公司实际经营权的阿姆斯特丹商人们，私下里贪污挪用了本该兑现给大家的巨额利润，肆意侵害小股东的利益。不过，那些能量颇大的阿姆斯特丹商人们，最终还是压下了这一波气势汹汹的质疑，并且还取得了荷兰官方的财政援助，然后又连续发行了多年的巨额公司债券，倾尽全力地支持东印度公司在远东的战略布局。
接下来，公司在1619年打败了爪哇土著，占据重要良港巴达维亚，作为公司在东方的统治核心。随即又在1623年打垮了英国东印度公司，独霸了东亚的绝大部分香料贸易。从此，荷兰东印度公司上下的艰苦牺牲和巨大付出，终于得到了丰厚的回报——公司的利润总额节节攀升，每年也开始慷慨地给股东们予以大量分红，而荷兰国内对东印度公司各种铺天盖地的指责，也随之在一夜间消失得无影无踪。
当卡蓬蒂尔从荷兰东印度公司的传奇创始人，简？皮特斯佐恩？库恩阁下的手中（就是《大航海时代》里面那个库恩商会的历史原型），接过这个组织的大权之时，一切都已经走上了朝气蓬勃的发展正轨。
而在卡蓬蒂尔执掌公司的这几年里，尤其是通过“澳洲人”的关系，获得了大量的中国特产商品之后，公司的贸易利润又有了进一步的增长，作为总部的巴达维亚港，也被建设和发展得愈发繁荣，常住欧洲人及其家属数量超过了五千人，如果算上欧印混血及其后裔的话，恐怕得有一两万，附近的昂特拉斯岛上还有西方殖民者在亚洲最大的船坞——如此兴旺而又强盛的殖民地，一向是让卡蓬蒂尔总督颇为自傲的功业。
然后，在这个月纷至沓来的一批批不速之客，却将卡蓬蒂尔总督的骄傲心态给砸了个粉碎……
想到这里，总督阁下忍不住苦笑着抬头望向窗外，爪哇岛茂盛的椰子林在微风下轻轻摇曳，而天气也是跟往常一样湿闷而炎热，即使是热带的阳光，也无法晒去雨季空气中的水分。但那片常年宽阔而空旷的巴达维亚湾里，此时竟然满是密密麻麻如森林般矗立的桅杆——分别挂着蓝白十字启明星旗、蓝白五星旗、红色双剑苍鹰旗的庞大舰队，还有尾随它们而来的各国商船，相继从世界各地汇聚到了巴达维亚，形成了一个多达三百艘船以上的巨型集团，几乎将这个港口城市能够搜集到得所有补给物资统统收购一空：
随着这么一大帮超过全城总人口的消费者涌入巴达维亚，在最近的几天里，巴达维亚的市面变得空前繁荣，水果、蔬菜和稻米的价格一口气暴涨了三倍，妓女的身价则涨到了五倍，还依然供不应求。整个城市的牲口和鸡鸭都被兜售一空，酒馆里更是只剩下椰子水可以出售——连最粗劣的当地土酒都被卖完了。
与此同时，这些来自全世界各个角落的船队，也把来自欧洲、非洲、美洲和中国的�